北汽2013年銷量破200萬 國內戰略重組完成

2013年，北汽實現銷量216.4萬輛，同比增長18.8%；實現營業收入2658.7億元，同比增長31.8%。

根據北汽發布的數據，2013年，北汽集團以333.7億美元的收入首次進入《財富》世界500強，排名第336位，實現了行業地位的歷史性突破。

自主品牌發展的突破

2013年，北汽集團旗下各公司均取得了良好的銷售業績。

北汽集團自主品牌實現銷量20.22萬輛，同比增長201.8%；北汽福田全年銷售整車66.5萬輛，同比增長7.2%，市場份額達到16.3%，同比提高0.2個百分點，繼續保持全國商用車行業的頭部地位；北京現代已躋身“百萬億”級企業行列，全年實現銷量103萬輛，同比增長20%，實現營收1090億元，同比增長34%；北京梅賽德斯-奔馳完成了E級車的中期改造以及GLK260和E400L混合動力車的生產，實現了11.6萬輛的總銷量，同比增長23.9%。

2013年，北汽自主品牌發展取得突破，銷量和營業收入持續增長。1月實現月銷售額首次突破1萬元；10月月銷量超過2萬輛；12月，月銷量超過3萬輛。在2013年國產品牌增速放緩的背景下，北京汽車創下了國產品牌增速最快的紀錄。其中，5月上市的申寶全年銷量破萬輛，自上市以來已連續7個月銷量破千輛，在同級別自主品牌產品中排名第一。

同時，北汽集團“北京”商標“中國馳名商標”申請獲批，實現了經典品牌的“復興”。

國內戰略重組基本完成

2013年，北汽集團基本完成國內戰略重組，在整合國際資源方面取得新進展。

8月，北汽收購了鎮江汽車制造廠，并在華東地區建立了生產基地；10月，與云南精誠集團簽署北汽云南產業基地（瑞麗）合作協議，啟動西南生產基地建設；11月，北汽收購昌河汽車70%的股份，建設新的合資基地和自主品牌戰略基地。

截至目前，北汽已形成以北京為中心，與華中、華南、西南、華東相對應的自主品牌乘用車基本布局，成為國內少數擁有1-7個字符全套整車生產資質的企業之一。

同時，北汽株洲分公司二期工程、北京奔馳新建發動機廠和MRA-I總裝車間、北京現代三廠二期工程，北汽有限公司黃驊基地、北汽福田懷柔重型機械廠相繼建成投產；北汽廣州公司具備初步生產條件；

動力總成研發中心和海納川株洲工業園二期項目建設完成。可以說，北汽徹底解決了近年來制約自身發展的產能瓶頸問題。

在國際業務方面，2013年，有限公司成立并正式投入運營。半年來，北汽實現訂單7355輛，與6家國外經銷商和14家代理商簽署合作協議，并先后在俄羅斯、南非等5個戰略市場展開預研工作。國際市場布局初步形成。

在戰略性新興產業方面，2013年，北汽新能源汽車公司完成了C70GB中高端純電動轎車的開發，獲得了C30DS增程電動轎車的產品公告，并實施了新能源汽車的生產資格。基于C30DB，完成了一系列適用性開發，通過進一步提高綜合運營范圍，已向大興、通州、順義、昌平等四個區縣授予600輛出租車。全年示范運營規模超過1600輛，居全國第一。北汽福田還形成了“公共交通液化天然氣一體化運營”的先進模式，交付了3012種液化天然氣產品，為減少北京的污染排放做出了貢獻。北京通用航空集團已完成戰略規劃，將力爭在10年內建成以飛機制造為核心，集研發、制造、銷售、維修、培訓和運營服務為一體的全通用航空產業鏈。

值得一提的是，2013年11月，德國戴姆勒集團以6.25億歐元收購了北京汽車12%的股份。同時，將合資汽車制造公司北京梅賽德斯-奔馳1%的股份轉讓給北京汽車集團，而北京汽車集團將合資銷售公司北京梅塞德斯-奔銷售服務有限公司有限公司1%的股份轉移給戴姆勒。至此，北汽集團與其戰略合作伙伴戴姆勒的合作將深化，戴姆勒將正式成為北汽集團的股東，持有北汽集團12%的股份。北汽在北京梅賽德斯-奔馳的股份將從50%增加到51%。

2006年，徐和誼控股北汽集團，開始大規模實施集團化發展戰略。北汽旗下各類平臺企業和自主品牌企業在經營管理上實現新突破，戰略性新興產業蓄勢待發。北汽集團國際業務能力和企業社會聲譽全面提升，各項增長指標均居中國汽車行業前列，成為近年來最具發展前景的企業集團。

北汽集團總經理張錫勇表示：“該系列的成就與北汽集團近年來堅持集團化發展密切相關，為實現北汽集團“十二五”規劃和二次創業戰略目標奠定了堅實基礎

標簽：北京奔馳福田北京汽車現代

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