能源局日前發布《關于2014年能源工作指導意見的通知》，明確年內出臺成品油質量提升行動計劃。從今年到2017年的三年時間將是國家車用汽油和柴油達到國五標準的時間節點。
能源局規劃的“國五”計劃分為兩步：到2015年底，確保京津冀、長三角、珠三角等地區重點城市供應國五標準車用汽柴油；到2017年底，將向該國供應國五標準車用汽油和柴油。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對上海證券報記者表示：“對于重點城市來說，石油升級只有一年的生死加速期，全國部署只有三年。”。
持續的霧霾天氣已經籠罩了中國大部分地區，石油質量導致的汽車尾氣排放引發了熱議。林伯強指出，能源局發布了《2014年能源工作指導意見》，直接提到了大氣污染防治措施的落實。質量升級的根本目的是減少汽車尾氣排放，改善空氣質量，”林伯強說。
通用汽車的一位技術人員告訴記者，國四標準升級為國五標準最重要的變化是硫含量的降低。高硫含量會導致不完全燃燒，損壞汽車噴嘴和汽油排氣催化轉化器等重要部件，并隨后將顆粒物釋放到空氣中，導致PM2.5水平高
據記者了解，中國最大的兩家石油公司中國石油天然氣集團公司和中國石化都提前部署了設備改造項目。據中石油內部人士透露，該公司的設備改造從未停止過。此前，在推出國四標準時，考慮到了升級要求，提前進行了國五標準的改造。
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特斯拉modelS、寶馬i3、大眾up以及諸多國內自主品牌新能源汽車將于年內在國內市場密集推出，相關基礎設施跟進建設的步伐也相應提速。
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