本周五（1月24日），國內成品油零售價格將迎來新一輪調整窗口。多家社會監測機構預測，本周國際原油大幅上漲的可能性很低，而且毫無疑問，本輪油價下調幅度將在130元/噸左右，這也意味著今年首月油價將出現“兩連跌”。
自2014年以來，布倫特原油期貨價格一直徘徊在每桶106.3至107.8美元之間，WTI期貨價格也略有波動，但大幅下跌。截至17日收盤，紐約商品交易所2014年2月交貨的輕質原油期貨價格為每桶94.37美元，而2014年3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則為每桶106.4美元。
受此影響，國內油價調整參考的國際原油變化率也一直在向負面方向發展。根據金銀島的計算，截至1月21日第7個工作日，參考原油品種（布倫特、布倫特D td、迪拜、E SPO）的平均價格為每桶106.547美元，變化率為-2.31%，而安訊四旺能源監測的成品油價格變化率指數達到-2.48%。
根據安迅思西王能源的數據模型，如果本周國際原油價格穩定在當前水平，這意味著布倫特原油價格在每桶107美元左右，本周五24時，國內汽柴油零售價格將下調約155元/噸（相當于全國90號汽油0.11元/升，0號柴油0.13元/升水平）。如果原油價格出現波動和下跌，調整幅度將繼續加大。除非布倫特原油價格本周上漲至每桶112美元以上，否則國內汽油和柴油零售價格的上漲將因每噸不到50元而被擱置。
卓創資訊分析師王能認為，國家發改委本輪調價已經站穩腳跟，預計屆時下調幅度將在130元/噸左右。如果計算上一次柴油和汽油的累計降幅分別為120元和125元/噸，將導致全年連續下降。
據中宇信息分析師孫學軍介紹，隨著春節臨近，北方地區大部分工礦企業已逐步停產，導致柴油剛性需求大幅下降。盡管春運的啟動對汽油需求起到了較小的支撐作用，但下游企業仍以消耗庫存為主，交易遇冷。
標簽：
2013年，對東南汽車來說，是有著非凡意義的一年。2013年，東南汽車大刀闊斧進行創新與改革，自主研發的步伐全面提速。
1900/1/1 0:00:00汽車工業的發展既依賴于機床工業的發展，又推動了機床工業的技術進步。作為“工業母機”的機床，是汽車生產的重要設備，占到了汽車制造廠固定資產總投資的23左右，直接影響到汽車的制造成本。
1900/1/1 0:00:00寒冷的冬季是車輛故障的高發期，因此汽車檢測和保養就顯得格外重要。
1900/1/1 0:00:002013年長安福特可謂成績斐然，2013全年批售銷量達678951臺，同比增長62，遠超行業平均水平，創下了新的銷售記錄。
1900/1/1 0:00:00昨天，記者從市交管部門獲悉，即日起，全市將開展整治機動車涉牌違法專項行動。
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》歐洲版1月17日消息，標致雪鐵龍計劃與其合資伙伴東風汽車在中國建立第四家工廠，以滿足日益增長的市場需求。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航