“奧迪未來城市計劃”亮相2014 CES國際消費電子展

2014年1月6日至10日，在拉斯維加斯舉行的CES國際消費電子展上，奧迪向世界展示了其“奧迪未來城市計劃”。該計劃通過大量數據模擬了人們的日常出行模式，展示了奧迪如何為未來人們的日常通勤提供高效舒適的解決方案。

奧迪未來城市計劃通過展示未來城市模型的互動展品，展示了大城市通勤者的需求。這項研究的模型數據來自奧迪和H?weller+Yoon Architects聯合開展的一個研究項目，他們是2012年奧迪未來城市設計獎的獲獎者——“波士頓城市檔案館”。同樣，這些成就也可以應用于其他大城市。負責奧迪未來城市規劃的團隊分析了交通網絡中的瓶頸，并提出了前瞻性的解決方案。參觀者可以通過三種最具代表性的日常通勤方式，體驗奧迪的新技術如何為“私家車通勤者”、“公交車通勤者”和“逆向通勤者”帶來高效順暢的出行體驗。

私家車通勤者住在郊區，每天都需要開車去市中心上班。到達市中心后，這些類型的旅行者通常會花很多時間尋找停車位。“奧迪未來城市計劃”展示了如何為這些類型的旅行者提供幫助。例如，計劃中顯示的自動停車功能可以為這些通勤者提供更多的附加值。到達車庫時，司機可以將車停在車庫門前，并使用智能手機自動停車，同時他們也可以去辦公室。在這種情況下，因為車門總是關閉的，所以汽車可以與其他車輛保持最小的距離，從而節省停車位。同時，城市也將從中受益，優化節省的停車位，為綠化創造更多空間。

公交車通勤者也住在郊區，每天都需要通勤到市中心。他們每天需要使用幾種不同的交通方式，并仔細計劃：首先，他們開車去公交/地鐵站，在那里換乘公共交通工具，到達目的地后步行前往工作場所。在這種情況下，這種類型的通勤者關心的是不同換乘階段之間的無縫連接，以實現最大的舒適度。如今，奧迪用戶可以通過奧迪互聯技術看到公交車和地鐵在周邊地區的分布。

逆向通勤者住在市中心，在郊區工作，因為他們通常不會在與常規通勤者相反的方向上延誤。然而，由于生活在市中心，他們經常受到高峰時段交通擁堵的困擾，厭倦了尋找停車位。“奧迪未來城市計劃”也展示了幫助這些通勤者的技術。例如，“自動駕駛”可以實現城市車輛的自動駕駛，這是一項令人期待的技術。此外，借助先進的視頻模擬技術，參加CES國際消費電子展的觀眾還可以更多地了解未來技術將如何影響城市交通，包括奧迪仍處于早期開發階段的技術。

奧迪管理委員會主席Steider表示：在世界各地，城市都在快速發展，奧迪的技術可以為滿足城市日益復雜的交通需求做出一定貢獻。奧迪互聯技術、Car to X、自動泊車和自動駕駛只是我們為連接汽車和城市的未來趨勢提出的一些解決方案。我相信，在未來，汽車和城市將形成更智能、更緊密的關系

奧迪未來城市設計獎旨在為城市規劃、建筑、城市生活方式等不同領域的專家和研究人員提供一個交流平臺，為未來城市交通提供新的發展方向。2014奧迪未來城市設計獎的主題是“數據如何影響未來城市的交通系統”。因此，2014奧迪未來都市設計獎四個參賽團隊中的第一個獲獎團隊現已確定。

奧迪未來城市設計獎于2010年舉行，旨在為未來城市交通提供前瞻性解決方案，每兩年舉行一次。今年是第三版。這部2012年獲獎作品展示了世界五大城市的交通場景。為了使未來城市規劃更加具體，2014奧迪未來城市設計獎將重點轉移到了可行性研究……

現有的城市規劃項目框架。2014年10月，奧迪將公布“奧迪未來城市設計獎”的評選結果，并為擁有最佳解決方案的團隊提供10萬歐元的獎勵。

標簽：奧迪

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