據《青年報》報道,根據《條例》,從今年1月1日起,民營企業上牌規則將發生變化,已實施的小客車額度證有效期延長至6個月等政策也將正式納入條例。
新版《條例》規定,個人公交額度和單位公交額度定期劃分拍賣,私營企業公交額度和公共公交額度合并,統稱單位公交額度。管理部門介紹,此前,民營企業和個人在同一規則下進行拍賣,企業對價格的敏感性低于個人,這在一定程度上推高了上交所的價格。由于目前全年統一“警示價”的措施,民營企業分拆后,今年民間拍賣的價格走勢幾乎沒有受到影響;但從長遠來看,分段措施可以對價格產生穩定作用。
此外,“新增機動車額度僅用于本市新車登記”是去年出臺的管理措施,今年不再實施。“新車新牌照”主要是為了限制“黃牛”而采取的措施,這一規定存在一些誤解。因此,從今年開始,調整為“車牌二手車轉讓后六個月內不允許車牌分離,不再限制車牌二手車的轉讓”。這意味著二手車交易在一定程度上得到了“放松”,上海的投機和炒作仍然可以得到控制。
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華晨寶馬汽車有限公司董事會任命了海森博士接替方諾德先生擔任華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁。目前,海森博士已經履新,方諾德先生在合資企業的工作期滿,調回寶馬集團另有任命。
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