根據新油價機制下“每十個工作日調整一次”的原則，本輪成品油價格調整窗口于昨日24時開啟。該機構預計汽油和柴油價格將下降60至80元/噸，相當于零售銷售價格約為0.04至0.07元/升。
成品油價格下跌幾乎是板上釘釘的事
據中國新聞網能源頻道報道，9月30日價格調整后，根據“十個工作日原則”，國慶假期期間，成品油價格調整窗口于10月17日開啟，但因幅度不足50元/噸而擱置。自我調整擱淺后，由于市場預期美國原油庫存將繼續增長，加上周末利比亞石油出口再次受到影響的情況不會長期持續，國際原油出現反彈，再次進入下跌通道。
截至10月30日，本輪成品油價格調整周期已過去9個工作日。根據現行成品油定價機制，調價窗口將于今日24時開啟，11月1日凌晨贖回。根據隆中石化網的數據監測，預計汽油和柴油價格將下調60-80元/噸，相當于零售價格約為0.04-0.07元/升。
柴油批發價格在需求旺季略有上漲
卓創資訊表示，盡管目前國內成品油的看跌前景有所增加，但汽油和柴油的價格走勢并不相同。卓創資訊分析師張斌表示，“隨著天氣轉冷，北方地區的柴油產量下降，導致季節性資源減少。然而，西北、沿江、西南等地區出現了不同程度的柴油資源緊張，導致一些銷售單位積極上調柴油價格
根據中宇信息提供的數據，西南和華北的個別地區正面臨柴油資源短缺，批發限制將價格推高約50元/噸。華南、東北和長江的主流市場保持穩定，而買方市場大多處于觀望狀態，等待下調的實施。華東地區個別市場本月已完成任務，汽油、柴油小幅上漲20-30元/噸。在地煉方面，山東地煉延續了汽油下跌、柴油上漲的趨勢，而柴油由于補貨周期短，近期購銷情況良好。
根據優客網提供的數據，截至2013年10月30日，北京、上海和廣州的一些加油站仍在提供汽油折扣和促銷，促銷幅度從每升0.03元到0.75元不等。
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