近日，國家機械產品再制造工程研究中心再制造工藝研究所所長胡振峰表示，國家正在制定再制造產品的具體標準，汽車零部件再制造標準也在加快起草，但具體出臺時間尚不明確，預計該國將逐步放開廢舊汽車零部件的進口。
胡振峰在北京舉行的第四屆重型商用車國際論壇上表示，盡管再制造行業在中國已經發展了十多年，但該行業的規模極其有限。目前，至少有1000家大小企業參與再制造業務，包括玉柴機械、濰柴動力和濟南富強。然而，即使對這些規模較大的企業來說，單個企業的再制造收入也只有1億元左右。胡振峰表示，根據最樂觀的估計，目前再制造業的規模只有50億元。
玉柴再制造工業（蘇州）有限公司業務發展部經理周曉燕表示，現行國家產品報廢標準、核心檢驗標準和再制造產品質量標準需要規范和完善。現行《報廢汽車回收管理辦法》規定，五大總成必須報廢。同時，再制造產品被視為舊零部件，大量二手車零部件被禁止進口，導致再制造企業獲取舊零部件的渠道不暢。
胡振峰表示，預計國家將逐步放寬對廢舊汽車零部件的進口。目前，卡特彼勒上海公司可以從東南亞進口一些連桿和曲軸等廢舊零部件。據悉，卡特彼勒上海公司是目前中國唯一一家可以進口部分廢舊零部件的公司。
此前，中國材料回收協會會長劉建民在9月初舉行的中國汽車工業發展（泰達）國際論壇上表示，預計年內將出臺新的報廢汽車管理措施，拆解企業可以將五大總成出售給再制造企業。周曉燕表示，再制造企業正在積極呼吁發布五大總成的強制性報廢政策。如果有關部門允許五大總成用于再制造，將有利于拆解和再制造企業。
2013年10月24日，以“體驗未來”為主題，奧迪RS高性能運動車體驗季暨新車型發布會活動在上海奧迪國際賽車場激情上演。
1900/1/1 0:00:009月16日，工信部等四部委聯合發布《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，標志著新一輪新能源汽車推廣計劃有了新的導向。
1900/1/1 0:00:00最新銷售數據顯示，截至10月初，上海大眾VW品牌2013年銷量已突破100萬輛。
1900/1/1 0:00:00國家發展改革委訊自9月29日國內成品油價格調整以來，國際市場油價高位震蕩，按現行國內成品油價格機制測算，10月17日的前10個工作日平均價格與9月29日調價前10個工作日平均價格相比基本持平，
1900/1/1 0:00:00對于那些有錢的老板們，出行飛機坐頭等艙是必須的，但對于中短途路程而言，坐車出行老板們可就不能有太多的要求了，至多也就是腿部空間寬敞點、座椅帶個通風、加熱功能、看個DVD之類的。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道，近日奔馳公司對外宣布，旗下全新S級旗艦轎車在上市不到3個月中，全球訂單量已突破3萬臺。
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