上周，北京北辰亞運村汽車交易市場發布了8月北京汽車市場數據，顯示8月北京二手車成交5.53萬輛，同比增長-3.6%，新車成交4.52萬輛，環比增長-6.42%。二手車交易量繼續超越新車銷量，達到1:1.22。
1-8月，北京共成交新車37.21萬輛，比去年的37.8萬輛增長-0.16%，比全國平均水平低11.97個百分點。二手車交易和轉讓數量為42.83萬輛，與去年的43.7萬輛相比，累計增長了-1.99%，超過新車銷量15.1%。新車和二手車交易比例達到1:1.15。
據統計數據分析，盡管8月二手車交易量同比下降，但近期二手車市場表現出明顯的市場復蘇跡象，尤其是在有傳言稱明年北京將實施嚴格的車牌政策后，新車銷售帶動的二手車置換量有所增加。有市場人士預測，11月11日的銷售旺季將帶動二手車交易量，預計全年二手車交易額將略高于去年水平，總交易量近60萬輛。
北京華翔二手車市場的官員表示，今年前幾個季度二手車交易量出現了負增長，主要是由于搬遷市場的影響。由于渠道限制，北京市場上的大多數舊車交易量都出現了大幅下降。隨著政策的逐步明確和渠道的開放，外部移民制約交易增長的情況有所改善。
北京在線拍賣商車易拍表示，上半年二手車交易趨于穩定，但隨著新車置換業務的改善，二手車傭金和交易數量明顯增加。特別是自最近開始以來，經銷商更換活動的密度越來越高，平臺交易可能在10月左右達到峰值。目前，該平臺的傭金量近8000輛，交易量約4000輛，交易率50%。
為了迎接即將到來的11車市場，北京的幾家主要二手車經銷商已經開始囤積車型，希望在今年最后一個季度有所好轉。從累積的車型來看，主要是一些中端暢銷車型，如帕薩特、凱美瑞、卡羅拉、雅閣等車型，這些車型在北京當地市場有很強的需求。
目前，北京的汽車保有量已達530萬輛，而龐大的汽車數量意味著每年都有一定比例的車型被替換。隨著市場需求趨于成熟，二手車交易量將穩步增加，未來北京二手車將成為北京汽車市場的主角。
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