提前執行新政 20余家車企密集搶跑三包

隨著《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》于10月1日實施，“三包”成為汽車行業的熱門話題。事實上，自本月初以來，上海通用汽車、東風標致、一汽-大眾、廣汽三菱、北京梅賽德斯-奔馳、比亞迪、長城、東南汽車相繼宣布提前實施“三包”政策。一些國產品牌也宣布了高于國家政策的質量保證標準，“三包”競賽已經全面開始。

提前實施搶抓黃金、白銀、十大銷售旺季

經過10多年的等待，今年1月，中國國家質量監督檢驗檢疫總局正式發布“三包”政策，并宣布將于10月1日正式實施。

6月，北汽集團宣布實施“三包”政策，E系列成為中國首款“三包“車型。8月18日，長安馬自達執行副總裁匡金文表示，從7月開始，整個部門都可以享受“三包”政策，這比國家實施時間提前了整整三個月。隨后，隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，一些有實力的車企陸續發出邀請，緩解消費者因“三包”政策而延遲購車的問題，并提前宣布實施新政策。他們一方面解決了市場面臨的困難，另一方面也向外界展示了自己的優秀品質，有利于汽車市場的競爭。8月30日，廣汽三菱宣布實施“三包”政策；9月1日，上海通用汽車和東風標致也宣布提前實施“三包”。9月2日，大眾汽車集團與上海大眾、一汽大眾、大眾共同宣布，其在華乘用車品牌將從即日起對新車用戶實施“三包”。據成都商報記者粗略統計，目前包括北京奔馳、大眾、上汽集團、東風標致、福特、東風雪鐵龍，東風裕隆包括廣汽三菱、比亞迪、長城、長安馬自達和廣汽菲亞特在內的約20家主流制造商已宣布提前實施“三包”。

品質保證升級，國產品牌大膽出手

事實上，各大汽車制造商已經率先實施了汽車“三包”。除了提前，它還具有很高的價值，并得到了廣泛的升級。顯然，所有制造商都看到了“三包”規定將給整個行業和消費市場帶來的重大變化。只有積極回應并表現出足夠的誠意，他們才有希望贏得主動權。

從今年3月1日起，任何人購車，無論是家用還是其他用途，都有權享受北京梅賽德斯-奔馳三包政策，保修期升級為3年，無里程限制！

“在上個月的成都車展期間，北京梅賽德斯-奔馳銷售公司宣布，從9月1日起，梅賽德斯-奔馳旗下所有車型將提前執行高于國家規定的“三包”政策，成為首個實現“三包”。上海通用汽車還宣布，將執行高于國家“三包”的3年或6萬公里汽車保修標準“政策，即別克和雪佛蘭的車輛保修期將增加到3年或10萬公里，凱迪拉克的車輛保修將增加到不限里程的3年，在過去5年內購買產品且里程不超過16萬公里的用戶將獲得一系列售后服務，包括powert的兩年延長保修雨水成分。

與豪華車和合資品牌的積極反應相比，國產品牌在這一輪比賽中不僅沒有屈服于競爭，而且大膽行動。長安馬自達、榮威、名爵、長城等10多個自主品牌實施了高于國家標準的“三包”政策。“三包”政策的實施對國產品牌來說是一件好事，因為它可以幫助它們擺脫低質量的名聲。廣汽乘用車總經理吳松表示，在保護消費者利益的同時，“三包”政策的實施也對汽車產品的質量提出了更嚴格的要求。

行業觀察

難以提供證據、評估和索賠是不可避免的

在三寶有限范圍內保護消費者權益

在沉寂了12年之后，汽車“三包”政策開始在無數呼聲中浮出水面。毫無疑問，這將有利于保護消費者的權益，規范制造商的行為，從而促進行業的健康發展。然而，由于這關系到消費者、制造商和經銷商的利益，也是各方利益糾纏的難點。有專家認為，在具體實施過程中，仍面臨“舉證難、鑒定難、索賠難”等諸多困難。不過，總體而言，在一定范圍內，“三包”仍能有效保護消費者權益！

消費者：

重大利益要求加強保護工作

對于消費者來說，“三包”絕對是個好消息。未來，當發生糾紛時，他們可以從法律法規的角度保護自己的合法權益。同時，“三包”明確了責任方是賣方。換句話說，如果消費者有問題，可以直接聯系經銷商，減少中間環節。

然而，一些消費者也認為這些努力是不夠的。車主王先生告訴成都商報記者，“三包”政策規定車輛免費更換或歸還期限在60天或3000公里以內，這有點太短了。一般情況下，機械部件或整車在60天內不會真正出現質量問題，將行駛距離設置在5000-8000公里之間是合理的。“三包沒有具體說明質量鑒定的細節。質量問題誰說了算？必須有獨立的第三方進行權威鑒定！

“王先生希望通過成立第三方鑒定機構來維護自己的合法權益。此外，他認為，對違規行為最高3萬元的處罰太小，無法給賣家施加壓力。

專家：

如何執行是關鍵

“三包”看起來很漂亮，但在實施時確實面臨許多挑戰。如果消費者成功申請退貨或換貨，經銷商或制造商通常會回購車輛，但這輛車還能轉售嗎？汽車三包政策產生的成本會轉嫁給消費者嗎？如何確保車輛識別的標準和公正性？

中投公司交通行業研究員蔡建明在接受采訪時指出，“三包”政策涉及的利益沖突太多，能否產生顯著效果取決于執行力度和效果。當然，對于消費者來說，要增強維權意識，增強利用政策維護自身合法權益的能力。汽車行業專家張志勇也指出，“三包”還存在不完善之處，只能通過政策落實和消費者體驗來逐步完善。然而，新政策開啟了一個新時代，提醒消費者利用法律保護自己的權益

具體規定

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》對下列情形作出了明確規定：

三包期

家用汽車產品的保修期不低于2年或5萬公里，保修期不少于3年或6萬公里。家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或3000公里內發生轉向系統故障、制動系統故障、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應負責免費更換或退貨。

退貨和換貨條件

1.如果在賣方開具采購發票后60天內或行駛3000公里內，轉向系統故障、制動系統故障、車身開裂或燃油泄漏，您可以選擇換貨或退貨。

2.如果嚴重的安全性能故障已經修復了兩次但仍未解決，或者如果出現新的嚴重安全性能故障，您可以選擇退貨或更換產品。

3.如果發動機-變速器總共更換了兩次，或者相同的主要部件總共更換了二次，但仍然無法正常工作，則可以選擇退貨或更換。

4.如果轉向系統、制動系統、懸架系統、前后帶和車身中的同一主要部件已更換兩次，但仍無法正常工作，您也可以選擇更換或退回。

5.家用汽車產品在保修期內，如果產品質量問題的維修時間超過35天，或者同一產品質量問題維修時間超過5次，消費者可以憑保修證書和購車發票由銷售者更換。如果滿足更換條件，但賣家沒有不低于原車的相同品牌、型號或配置的汽車，消費者可以選擇退貨。

其他事項

修復時間超過5天

提供備用車輛或補償

根據三包政策，如果在保修期內，由于產品質量問題導致維修時間（包括維修備件的等待時間）超過5天，應為消費者提供一輛備用汽車或合理的運輸費用補償。

制造商動態

率先實施三包

東風悅達起亞推出品牌汽車保險

“三包政策”即將實施。作為國內領先的汽車制造商，東風悅達起亞宣布將從9月1日起率先實施這一政策。同時，它還將推出比政策更高標準的超長保修服務，進一步提高客戶滿意度。同時，從9月11日開始，東風悅達起亞攜手中國平安推出汽車保險品牌服務。通過整合資源和規范流程，我們旨在改善消費者體驗，實現企業、經銷商和消費者的雙贏。

提前一個月試行

同步延長保修服務

東風悅達……

ia一直對“三包”政策的推出持積極態度，認為這不僅有利于汽車行業的健康可持續發展，也是有實力的制造商的重要發展機遇。因此，在10月1日之前，東風悅達起亞已經提前一個月，于9月1日在全國率先實施三包政策。

除了承擔“三包政策”規定的責任外，東風悅達起亞還在領先保修服務的基礎上進一步升級。智跑的整車保修從3年5萬公里提高到5年10萬公里。K2、K3、石牌、福瑞迪、Cerato和秀爾的整車保修從3年5萬公里增加到3年10萬公里。K5的整車保修從5年10萬公里保持不變，遠遠超過了國家“3年6萬公里”的整車保修期。此外，全系車型的動力總成保修政策在5年內繼續保持10萬公里的行業領先水平。

通過此次調整，東風悅達起亞所有車型的保修期將處于行業前列。今年是東風悅達起亞客戶感動年。除了延長車型的保修期，我們還專注于提高客戶滿意度。我們從關愛服務、責任服務、信任服務三個層面出發，為消費者搭建了一個以感動為核心的創新服務平臺，并在此平臺上推出了一系列感動服務，也得到了行業和消費者的一致認可。除了1-8月實現35.5萬輛的銷量，同比增長23%外，東風悅達起亞還在J.D.Power亞太地區2013年中國汽車銷售滿意度和售后服務滿意度調查中分別排名第三和第五。

攜手中國平安

布局品牌車險

9月11日，東風悅達起亞與中國平安財產保險股份有限公司有限公司品牌保險合作簽約儀式在南京舉行，標志著東風悅大起亞在中國率先推出汽車品牌保險服務。

所謂汽車品牌保險服務，是指汽車制造商與保險公司在企業層面建立緊密的戰略合作關系，通過專業化門店為車主提供一站式專業保險服務，包括保險方案設計、事故咨詢、應急救援、，調查和損失援助、事故車輛維護和索賠協調。全流程由專職保險顧問提供咨詢和代理服務，同時實現標準化專業化、透明化、快捷化，大大提高了服務效率和便利性，從根本上解決了消費者服務體驗差、理賠難等問題。此外，品牌車險還可以有效促進銷售，提高經銷商的盈利能力。作為中國第二大財產保險品牌，平安保險也可以通過此次合作節省銷售成本，提高總銷售額。這將是一次雙贏的合作，有助于雙方深度整合資源，以更低的成本實現利益最大化，并最終完成品牌升級。據了解，除了與中國平安保險合作外，東風悅達起亞還將與國內其他頂級財險集團合作。通過升級和完善品牌車險，我們旨在建立一個標準的服務體系，更好地為消費者服務。

標簽：東風起亞大眾奔馳北京

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