北京時間9月8日，2013年F1意大利大獎賽在蒙扎拉開帷幕。盡管氣溫驟降，身處法拉利主場，但英菲尼迪紅牛的天才車手和英菲尼蒂汽車性能總監維特爾仍然以領先的優勢照亮了賽場，毫無疑問地再次奪得冠軍，而法拉利車手阿隆索和維特爾的隊友馬克·韋伯最終分別排名第二和第三。兩位車手的出色表現再次擴大了英菲尼迪紅牛車隊的積分優勢，而在車手積分榜上輕松奪得第六個分站冠軍的維特爾以222分將剩余第二名積分差距擴大到53分，極大地延續了最年輕的“四連冠”。
維特爾在意大利毫無懸念地贏得了冠軍
RB9在蒙扎賽道上馳騁，實力非凡
作為英菲尼迪的全球品牌大使和車輛性能總監，維特爾也愿意將他在賽道上的經驗轉化為道路車輛的真實操控。在8月首次在美國上市的全新英菲尼迪Q50的研發過程中，維特爾親自參與了車輛的性能測試工作，并為性能改進提供了重要建議，幫助Q50創造了同級車型中頂級的運動操控性能。此外，即將在法蘭克福車展上首映的英菲尼迪Q30概念車是其首次全程參與開發的車型。它結合了轎跑車、掀背車和跨界車三種車型風格，非常現代和個性化。在這部代表英菲尼迪未來入門級緊湊型豪華車型的前瞻性作品中，維特爾傾注了F1更多充滿激情和表達力的性能基因。北京時間9月12日，維特爾還將參觀法蘭克福車展的英菲尼迪展臺，與大家分享英菲尼蒂豪華汽車的非凡魅力。
北京時間8月25日，在為期三周的夏休之后，已整裝待發的F1車隊移師比利時重燃戰火，在堪稱設計最佳的斯帕弗朗科爾尚賽道上轟響引擎。
1900/1/1 0:00:00長安馬自達自從合資上市以來，貌似除了老款馬3現在叫馬3經典熱銷過一陣外，其他車型一直處在不冷不熱的狀態中。
1900/1/1 0:00:009月10日，在2013年法蘭克福車展上，InitialeParis概念車的亮相，不僅預示了Espace的未來車型，體現了雷諾對豪華車市場的雄心，
1900/1/1 0:00:00競爭激烈的中級家轎市場，五花八門的配置讓人眼花繚亂。這些噱頭十足的配置是“雞肋”還是“熊掌”？“適用生活”是最好的評判標準。
1900/1/1 0:00:008月30日，川汽野馬以“爭創未來品質川汽”為參展口號，攜六款新車亮相成都車展1號館H108展位。
1900/1/1 0:00:009月6日晚，由太美傳媒與一汽大眾奧迪聯合主辦的“2013太美品致之夜”活動在北京健壹景園舉行。
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