雷諾攜創新成果強勢出擊2013法蘭克福車展

9月10日，在2013年法蘭克福車展上，Initial Paris概念車的首次亮相不僅為Espace的未來車型埋下了伏筆，反映了雷諾對豪華車市場的野心，也充分詮釋了雷諾最新的設計理念——“生命階段”。代表這一概念每個階段的六輛概念車在雷諾展臺首次亮相，形成了全球汽車品牌活動中罕見的強大陣容。作為電動汽車和F1賽車領域的領導者，雷諾還推出了Spark Renault SRT_01SE單座電動賽車，開啟了電動賽車時代的新篇章。此外，雷諾新邁凱納系列還首次亮相，采用了全新的家族標志和領先的技術配置，極大地豐富了消費者的汽車生活。雷諾此次的豪華陣容不僅見證了其強大的創新實力，也突顯了雷諾始終引領設計和技術創新的決心。

雷諾六款概念車全線上市

Initial Paris概念車全球首發，六款雷諾概念車齊聚法蘭克福車展

在今年的法蘭克福車展上，雷諾“生命階段”設計理念下的第六款也是最后一款概念車Initial Paris首次亮相。雷諾最新的設計理念旨在將汽車與消費者的生活緊密聯系起來，將生活分為六個階段：戀愛、探索世界、組建家庭、工作、享受娛樂和獲取智慧。根據不同階段設計相應的車型。目前，雷諾已經推出了五款概念車，分別是DeZir、Capture、R-Space、Frenzy、Twin'Z和Twin'Run。作為這一設計理念下的最后一款概念車，Initial Paris象征著“獲取智慧”，注重情感和愉悅。這輛由雷諾設計團隊打造的全新豪華概念車，不僅展示了旅行的藝術，也體現了雷諾搶占豪華汽車市場份額的雄心和實力。

雷諾Initial Paris概念車首次亮相

Initial Paris繼承了雷諾品牌“簡約、感性、熱情”的設計基因，從外到內散發出動感的氛圍。前臉采用了全新的家族式面部設計，引人注目的格柵和肌肉發達的肩部；流線型車身的設計靈感來自建筑和航空業，將看似互斥的輕盈與堅固融為一體。車身長度達到4.85米，創造了一個巨大的內部空間。值得一提的是，Initial Paris采用了獨創的樹脂天窗鋁合金車頂，上面繪制了一幅立體透明的巴黎地圖。這一技術和美學奇跡不僅是雷諾對巴黎最正式的致敬，也賦予了“Initial Paris'”標志以深刻的意義，傳達了雷諾品牌純正的法國特色。

在內飾設計方面，Initial Paris在色彩和材料上強調原創和一流的工藝，體現了其法國豪華汽車的獨特個性。前兩排扶手椅、機翼形變速桿和覆蓋機艙的導光板為乘客創造了私人飛機般的舒適感；高級啞光木材和高科技鋁在地板上形成規則的鉆石圖案，與外部設計相呼應。時尚的鑲嵌技術帶來獨特的浮雕感；

舒適的座椅、儀表板和中控臺似乎懸掛在駕駛艙內，使旅行更具吸引力。

雷諾Initial Paris概念車的內飾

在動力方面，得益于雷諾在F1比賽中的卓越技術，Initial Paris擁有出色的dCi 130發動機，將卓越的駕駛樂趣與高效的燃油經濟性相結合。與同等性能的柴油發動機相比，該發動機每公里排放40克二氧化碳，油耗降低25%。

雷諾汽車設計副總裁Laurence van den Eyck表示：“Initial Paris是雷諾設計理念中的第六款概念車。它在‘Initial Paris'版本中預先展示了Espace的未來車型，反映了雷諾對豪華車市場的雄心

Spark Renault SRT-01E單座電動賽車亮相，開啟雷諾電動賽車運動的新篇章

作為電動汽車行業的領導者，雷諾是唯一一家擁有四款適合公眾使用的電動汽車的制造商，擁有強大的電動汽車陣容，可以滿足廣泛的消費者用途和需求：為大眾市場設計的緊湊型雙門轎車ZOE、家用四門轎車風朗Z.E.、商用車Kangoo Z.E。，以及適合郊區通勤的雙座純電動汽車Twizy。

雷諾單座電動賽車Spark雷諾SRT_01E首次亮相

雷諾不僅在量產汽車方面取得了巨大成功，而且這種成功也體現在賽道上。在參加F1大獎賽的36年中，配備雷諾發動機的車隊共贏得了11個車隊冠軍，充分證實了雷諾F1發動機的可靠性和雷諾F1體育部門的專業性。面對2014年F1發動機規則的重大改革，一直走在發動機前沿的雷諾于2013年6月率先發布了Energy F1-2014動力裝置。Energy F1-2014動力裝置配備了高度先進的能量回收和再利用系統，這不僅展示了雷諾在下一個F1賽季的技術突破，也全面展示了雷諾的發動機制造專業能力。

作為新技術的試驗場，有必要首先使用電力進行比賽。憑借Energy系列發動機和Z.E.系列電動汽車，雷諾已成為能源效率的先驅，并將利用這一優勢參加國際汽車運動聯合會的電動方程式錦標賽，從而提高雷諾電動汽車的影響力，擴大市場份額。今天，火花雷諾SRT在法蘭克福車展上首次亮相全球，01E單座電動賽車就是最好的證明。Spark Renault SRT_01E是雷諾運動部門和Spark聯合設計的車型，結合了最新的電動動力總成技術。這是一款為電動方程式錦標賽城市賽道設計和開發的電動單座賽車。火花雷諾SRT_01E將在2014年的第一屆電動方程式錦標賽上投入使用，并將抵達中國展示其風格。

雷諾全新Megana系列全面升級，展示雷諾品牌的新形象

為了增強品牌吸引力，加強不同車型之間的一致性，自新一代Clio以來采用的全新雷諾家族標志已應用于27款車型。此次發布的雷諾新邁凱納系列，包括新的邁凱納掀背車、旅行車和轎跑車，也有著鮮明的新家族特征。外觀設計更加感性迷人，詮釋了雷諾品牌的新形象。

全新Megana系列

除了外觀設計，新款美嘉納系列的創新還體現在尖端技術的引入上：配備R-Link多媒體導航系統，使汽車應用更加方便；

經過調整，EDC雙離合器自動變速器和TCe 130發動機為新款Megana提供了更好的動力性能和操控性能。

值得一提的是，全新美嘉納高性能車型在外觀和技術上也進行了創新升級。配備New Megana R.S.的R.S.Monitor 2.0可以將一系列數據采集和現場顯示功能集成到R-Link多媒體觸摸屏平板電腦上。通過R.S.回放功能，它可以幫助車主分析賽道數據，并充分釋放車輛的潛力。新款Megana GT和GT系列也是獨特的車型，旨在增強日常駕駛樂趣。新款美嘉納GT可選搭載2.0T雷諾運動版220汽油發動機，馬力高達220馬力，最大扭矩為340牛米，每公里油耗僅為7.3升。這款高效靈敏的發動機將與Megana Estate GT220限量版同時推出。

雷諾TCe 130 EDC發動機

一系列升級成果得益于雷諾“人人創新”的理念，可以共享最新技術。目前，R-link多媒體導航系統在雷諾10多款車型中是標準配置或可選配置，其中包括中國最暢銷的新科雷傲、新緯度和新風朗；性能卓越的Energy系列發動機也與雷諾的眾多車型相匹配，包括新款Megana系列。

雷諾成立115年來，一直致力于讓創新成果惠及更多消費者。如今，在雷諾“2016-管理變革”戰略的指導下，創新的重要理念再次得到強調。無論是基于“生命階段”新設計理念開發的Initial Paris，還是預示著雷諾進入電動賽車時代的Spark Renault SRT，01E單座賽車也在新的Megana系列中采用了新的雷諾家族標志，反映了雷諾對未來趨勢的理解、對設計和技術創新的積極追求，以及改變人類駕駛生活的開拓精神。

標簽：理念大眾

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