劉志峰，北京現代執行副總經理
今年的成都車展是北京現代有史以來規模最大的獨立車展。北京現代執行副總經理劉志峰在接受記者采訪時指出，保持持續穩定發展是北京現代未來的目標。他還透露，未來北京現代將推出一款更時尚的小型SUV，預計將在明年的成都車展上亮相。
在今年的成都車展上，北京現代不僅展示了前所未有的陣容，還推出了兩款重量級的首秀新車。北京現代在其整個陣容中總共推出了8款熱門車型，包括其新的中高端轎車MISTRA“名圖”量產車首秀和改裝后的新款ix35的推出，使其成為歷史上最大的獨立展會。
今年7月，劉志峰升任北京現代執行副總經理，接替李峰執掌北京現代。成都車展也成為他上任以來的第一場國際車展。在北京現代新的十年開始之際，該品牌的第一年戰略將如何實施？一路向西南方挺進，攻打成都，是否意味著北京現代在中路重新崛起？在本屆成都車展上，記者應邀對劉志峰進行了獨家采訪。
北京現代/節奏
從強調速度到努力實現未來可持續穩定發展
記者：10年前，北京現代正式成立，創造了業內令人震驚的“現代速度”。如今，北京現代在中國汽車市場排名第四。在這樣的成績下，您對北京現代未來的目標有什么期待？
劉志峰：北京現代之所以能取得今天的成績，有幾個原因。首先，在確保每輛車成功上市的同時，仔細規劃每一款車型。正如你所看到的，雷諾、ix35和朗動都已成為細分市場的主流車型，其中北京現代是近年來推出車型最成功的。要想推動一個產品取得成功，讓消費者有更深入的了解，還需要把握市場節奏。當一個人應該努力的時候，他就應該努力。當一個人應該提出一個口號時，他就應該提出。所以，節奏是非常重要的。
其次，從單純專注于銷售，到現在專注于一個全面的系統。在一家汽車企業成立之初，速度是非常重要的，而時至今日，最重要的是內涵。北京現代有三大內部項目在不斷完善，一個是品牌力項目。品牌最重要的方面是4S店的升級和翻新，包括提升每輛車的內涵和促進成功，包括打造一個好的展臺，通過各個方面展示品牌。第二是客戶滿意度。北京現代2009年銷售滿意度排名第33位，目前排名第2位；
客戶滿意度已經上升到目前的第四位。三是強調綜合能力，包括推廣快速維修、透明車間服務、VOC傾聽客戶聲音工程等，這些都是提高運營能力的強大系統工程。
第三，調整項目節奏，不斷完善高端車型結構。第一是爭取高端客戶群。二是區域階段優化。
北京現代未來的目標是什么？重要的是可持續發展。保持持續穩定的發展是未來最長遠的目標，這需要圍繞營銷框架不斷努力。
北京現代/生產和銷售
廣州車展期間可能實現全年數百萬輛的銷量
記者：去年，北京現代第三工廠正式投產，但隨著新車的不斷推出，到年底產能是否會遇到瓶頸？
劉志峰：沒想到去年這個時候第三家工廠剛剛投產，一年后就達到了30多萬輛的產能，產值超過300億元。中國沒有其他工廠能夠實現如此高的負荷率。接下來，我們準備對第三工廠進行二期改造，這將很好地滿足北京現代未來的發展。
記者：上半年，北京現代取得了不錯的銷量。要提前實現100萬輛的年銷量，還有多少時間？
劉志峰：在廣州車展期間實現這一點是有可能的。
記者：北京現代在前七個月的銷售情況良好。我們計算過，一家4S店已經有很多車型了。未來可能會推出更多的車型。我們如何處理放置方面的問題？如何規劃未來？
劉志峰：北京現代一直在改善4S店的管理。首先，我們目前正在翻新4S店的內部展廳，以便將來容納更多的車型。到今年年底，要求完成2008年商店的翻新工作。其次，新店將推出新標準，并在下半年實施。舊款車型可能不需要在展廳內展示，例如伊蘭特和新款途勝，它們可能會在展廳外展示或試駕。同時，不同區域的顯示可能會發生變化。
北京現代/編隊
迎合20世紀80年代和90年代出生的消費者
推動小型SUV的發展趨勢
記者：未來5年，您看好的下一個有增長潛力的市場是什么？
劉志峰：隨著中國的發展，八九十年代出生的消費者越來越多，對SUV的需求越來越個性化，這是我們看好的趨勢。未來，北京現代將推出一款更時尚的車型，一款小型SUV，我們可能會在明年的成都車展上首次亮相。明年，我們還可能專注于推出一款經過改裝的雙箱雷諾。這個市場也很特別，因為許多女性更喜歡小尺寸車型，這是北京現代唯一不感興趣的利基市場。因此，未來，北京現代將努力進入這個市場。
名圖+第8代索納塔
鞏固中高端車型布局
記者：名圖的上市是為了提升北京現代的品牌力嗎？
劉志峰：客觀地說，名圖的上市不僅僅是為了提升北京現代的品牌。銷量是品牌的基礎，所以北京現代一直強調打造明星車型。如果每一款車型都能進入主流細分市場的前五名，那么它一定是一款有影響力的車型。例如，Rena目前在A0級中排名第二，其最近的表現應該會更好。悅動和朗動的組合也表現得異常出色。第八代索納塔也是如此，在中高端車中排名第四，僅次于帕薩特。
希望在名圖上市后，能夠與第八代索納塔一起取得更好的成績，進一步鞏固中高端車型的布局。這是我們的目標。
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汽車導航