重慶晚報：金、銀、十已經到貨，最近幾輛進口車的價格都有所下降。重慶晚報記者走訪部分4S店發現，近期進口豪華品牌車型價格明顯下降。與同月相比，100萬元左右的進口車價格下降了10多萬元，300-400萬元的進口車也下降了3萬多元。
在汽車博覽中心，人們發現，一輛德國進口轎車將在9月底進行翻新，將在舊款基礎上大幅打折，降價潛力在14萬至30萬元之間。以一款原價93萬元的車型為例，現在降價14萬元，相當于打了五折。該店銷售人員告訴記者，店內一輛原價76.8萬元的轎跑車，往年通常會優惠4萬至5萬元，有時只優惠7萬至8萬元，但今年已經達到了10萬元。
在另一家4S店，一輛售價81萬元的日本進口越野車目前優惠在10萬元左右。這個月比上個月多優惠了2萬元。
重慶晚報記者調查發現，除了價格在百萬元左右的豪華車降價外，價格在四五百萬元左右的進口車降價幅度也非常顯著。一輛售價62.8萬元的英國中型SUV現在優惠5萬元，相當于9.2折。一輛售價30.06萬元的韓國進口SUV有3萬元的折扣。其銷售人員透露，如果他們本月訂購一輛車，還可以再減5000元。
一些進口汽車經銷商向記者抱怨，由于購買力下降等因素，今年進口車庫庫存壓力較大，目前進口車庫庫存面臨的壓力進一步加大。
根據中國汽車流通協會的調查數據，今年7月進口車庫的庫存系數略有上升。對此，一些經銷商預測，隨著下半年市場需求增長持續放緩，進口車價格繼續下跌的可能性很大。
最近關于進口車暴利的討論導致消費者對進口車產生了抵觸情緒，因此最近進店的顧客數量也有所減少。“盛博悅汽車銷售公司負責人姜坤介紹，為了避免這種情況導致店內進口汽車銷售停滯，他們只能提供更大的折扣來吸引消費者。
“進口汽車的暴跌可能不會在短時間內發生。”重慶市汽車商業協會會長楊敏表示，作為一級汽車市場，國內汽車市場對進口汽車的需求旺盛，這種供需失衡很難在短時間打破。這是一個典型的賣方市場，價格主導權牢牢掌握在制造商手中，沒有大幅降價的動力和因素，因此進口汽車幾乎不可能大幅降價，但價格小幅波動會更頻繁。
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