新一代Panamera巔峰演繹“理智與情感”

9月11日至13日，秉承保時捷對卓越性能和駕駛舒適性的不懈追求，全新保時捷Panamera車型在廣東省佛山市嶺南明珠體育中心隆重亮相，萬眾期待。這款Gran Turismo車型再次成為全球汽車行業關注的焦點。盛大的發布儀式后，全新Panamera試駕活動在風景如畫的三水森林公園成功舉行。

新款Panamera完美融合了卓越的效率、更高的舒適度和卓越的運動性能，完美體現了保時捷先進的跑車設計理念。因此，當它在今年4月的上海車展上首次在全球亮相時，立即得到了熱烈的反響，保時捷愛好者翹首以盼它的正式上市日期。在佛山發布的第二代Panamera車型將延續上一代車型的獨特風格，再次為四門跑車樹立豪華和性能的新標桿。

在佛山舉行的盛大發布會在保時捷中國首席執行官潘德旭先生看來意義重大：中國是Panamera車型的全球最大市場，也是保時捷全球第二大市場。2012年，保時捷將其全球產量的三分之一交付給了中國車主。毫無疑問，Panamera是我們在中國這個關鍵市場繼續增長的戰略核心

與上一代Panamera相比，每一款新車型都有更清晰、更精致的設計。作為整個系列的標配，雙氙大燈似乎是車身上的點睛之筆，其閃閃發光的光線成為嶺南明珠體育中心的焦點。更引人注目的是富有視覺沖擊力的前大燈和新發動機罩周圍的前通風口，這使整車設計更加運動。同時，Panamera S Executive、Panamera 4S Executive和Panamera Turbo Executive這三款加長版車型也令人印象深刻。后座區增加了15厘米的腿部空間，將豪華、舒適和運動完美結合，讓駕駛員不會因為渴望額外的空間而放棄擁有終極跑車的夢想。

展示保時捷品牌基因的Panamera Turbo Executive無疑成為本次新聞發布會的主角。這款車型完美體現了保時捷“理性和感性”的設計理念——以“Turbo”命名，配備了一臺改進的4.8升雙渦輪增壓V8發動機，在6000轉/分的轉速下可產生驚人的382千瓦功率，從靜止加速到100公里/小時僅需4.2秒。新增加的“Executive”代表該車型可以為跑車提供前所未有的舒適度。

此外，加長版的其他輔助功能也令人印象深刻，包括前后駐車輔助系統、電動傾斜/滑動天窗、四區自動氣候控制和車門自動關閉等多項功能。后排功能特別精致：帶座椅加熱和通風的8向可調節電動座椅、大型中控臺以及后車窗的電動遮陽卷簾。私人玻璃還具有隔熱和隔音功能。后部內部照明部件允許乘客隨時選擇工作或放松。Sport Chrono部件使車主能夠準確地選擇車輛潛力的實現程度，包括舒適性、運動性或兩者兼而有之。

除了這輛“純”豪華轎跑車，本次還發布了兩款入門級但并不遜色的“兄弟”車型——Panamera和Panamera 4。與上一款車型中安裝的3.6升V6發動機相比，全新的3.0升V6雙渦輪增壓發動機實現了“瘦身”，同時將功率提高了20馬力，顯著提高了燃油經濟性。同時，許多功能特征，包括14向全電動座椅和記憶功能部件，以提高舒適性，四區自動氣候控制，以及胎壓監測系統，以進一步增強安全性，都已升級為標準配置。各種材質和顏色的內飾菜單選擇也讓每一位車主都可以自由打造自己的Panamera。毫無疑問，這是一款專為“跑車鑒賞家”設計的保時捷專屬車型。

與此同時，劃時代的新款Panamera S E-Hybrid已經發布，這是世界上第一款配備插電式混合動力系統的豪華級車型，預示著保時捷和跑車未來的發展方向——3.0升V6渦輪增壓發動機可產生245千瓦的輸出功率，以及同步……

tor可以提供70千瓦的額外功率。兩者的結合可以在5500轉/分的轉速下提供306千瓦的澎湃動力，使新款Panamera S E-Hybrid能夠在5.5秒內從靜止加速到100公里/小時，而其油耗極低，每100公里僅3.1升。

活動結束后的第二天，保時捷Panamera全球電子項目經理Haile先生簡單介紹了E-Mobile混合動力技術理念在保時捷研發過程中的全面應用。作為該級別車輛的新標桿，高壓電池可以通過直接連接電源插座在約4小時內充電，也可以在行駛過程中通過制動能量回收系統或內燃機發電系統充電。它完美地體現了新款Panamera S E-Hybrid精心設計的充電理念。作為保時捷的一貫風格，這一理念不僅需要滿足最高的技術要求，還為未來的跑車樹立了無與倫比的設計標桿。

更令人驚訝的是，對于中國汽車愛好者來說，新一代Gran Turismo車型不再那么遙不可及——它更具競爭力的價格，再加上發動機和標準升級，讓更多的中國汽車愛好者能夠以高性價比的方式實現他們的Panamera賽車夢想。

標簽：Panamera保時捷理念

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