中國2015年新能源公交車保有量將增至8.3萬輛

一位券商汽車分析師表示，發展新能源汽車是政府治理環境、提高行業競爭力的重要政策。作為一個領先的發展領域，新能源公交車將得到大力推廣，預計2015年新能源公交車在中國公交車總量中的比例將達到13.8%。

上述人士9月3日在北京舉行的投資戰略會議上表示，截至2012年，中國公交車數量為44萬輛，而新能源公交車數量為1.1萬輛，占比2.5%。但預計到2015年，公交車數量將達到60萬輛，新能源公交車將增至8.3萬輛，約占比13.8%。

由于環境治理是本屆政府的重要政策之一，新能源汽車將成為未來汽車行業的主要競爭點。與其他模式相比，新能源公共交通的發展技術目前是最成熟的，因此中央政府明確表示要首先推進新能源公共運輸領域。未來三年，新能源公交車的復合增長率可以達到80%。

隨著黃標車淘汰截止日期的臨近，未來公交車的更新將明顯加快，因此公交車的銷量增長也是最確定的。然而，新能源公交車的銷售訂單受到重大政策波動的影響，如果沒有政策激勵，訂單增長可能會停滯。

據悉，新一輪新能源補貼政策即將出臺，各大新能源汽車制造商也十分期待。此前，從宇通客車、安凱客車、，以及福田汽車，幾家公司認為，即將出臺的新能源汽車補貼政策將總體上促進公司新能源汽車業務的發展。

西南證券分析師劉峰表示，即將出臺的新能源汽車補貼政策將極大地惠及安凱客車的新能源客車業務；在新能源市場占有40%市場份額的宇通客車內部人士也表示，即將出臺的補貼政策可能會降低對單車的補貼金額，但補貼車型和補貼領域將進一步擴大。總體而言，新能源補貼的調整仍將對宇通新能源客車的銷售產生積極影響。

劉峰表示，今年年初，財政部、工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合推廣了5000輛節能新能源公交車，宇通客車從中獲得一定額度，每輛車最高補貼42萬元。

據福田汽車內部人士透露，9月即將到來的新一輪新能源汽車補貼將有利于促進公司在新能源汽車領域的發展。目前，已有5000多輛福田新能源汽車在北京進行示范和應用。除了北京公交明年4月完成3012輛液化天然氣公交車交付的合同外，該公司正在緊急尋求其他公交公司的訂單，目前情況非常樂觀。

標簽：北京福田宇通客車安凱客車

汽車資訊熱門資訊