2013年中國拉力錦標賽第三站-懷柔站將于8月16日至18日在素有“京郊明珠”之稱的北京懷柔舉行。在此前的CRC張掖站，東南汽車大富基金車隊在眾多參賽車隊中脫穎而出，獲得國內車隊和車手車隊亞軍；在短道比賽中，他大放異彩，贏得了短道比賽的冠軍；由車手袁浩和潘洪宇組成的小黑馬在張掖的超短跑道上擊敗了許多技術嫻熟的運動員，取得了中國車手第一的成績。瑞典外援駕駛全新改裝的V6靈石賽車，取得了整個超級賽段的最快圈速。在張掖站取得優異成績后，東南汽車蓬勃發展，準備在CRC懷柔站重新出發，繼續去年在該站贏得全國杯四驅組冠軍的出色表現。
V6靈石CRC賽車
據了解，懷柔站的軌道很特殊。賽道以蜿蜒的柏油路為主。道路上有許多彎道，而且坡度很大。當駕駛員通過帶有斜坡和發夾曲線的U形彎道時，他們的視線會受到一定程度的遮擋。因此，在彎道上對賽車的精確控制將成為車手獲勝的關鍵，也決定了這場比賽將進一步考驗車手的實力，比賽形勢將變得更加激烈。東南汽車大富基金車隊駕駛員兼總經理凡凡表示，車隊所有成員都做了充分的準備，將共同努力，再次挑戰冠軍，繼續他們的輝煌。
V6靈石首秀的成功與東南汽車在打造自己的產品時一貫堅持國際標準以及國際生產線的大力支持密切相關。多年來，東南汽車V系列車型的賽車品質基因在CRC爭奪戰中早已廣為人知。今年上市的東南V6靈獅，繼承了三菱EVO底盤平臺的開發技術，經過專業改裝，在張掖站的碎石路上充分展示了底盤的堅固性和敏捷操控性。它的防碰撞、強勁的動力和傳輸也完美地呈現出來。V6靈石在一戰成名后，贏得了業界的廣泛關注，并被授予賽道上的“小怪獸”稱號。車隊的駕駛員也非常欣賞V6靈獅在應對復雜路況時的輕松操控，并對其重新推出充滿信心！
2013年CRC懷柔站即將啟動，我相信V6靈石在上一站的出色表現之后，一定會變得越來越勇敢，幫助車隊在懷柔站克服困難和障礙。
車市一天一個價，購買了大幅降價的車輛，仍舊按照之前核價標準繳納購置稅。
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