7月乘用車銷售同比增長 自主持續低迷

近日，中國汽車工業協會公布了7月份中國汽車行業產銷情況。統計分析顯示，7月份，中國汽車產銷較上月有所下降，同比繼續增長。1-7月，汽車產銷增速較前6月略有放緩，但繼續保持10%以上的增速。7月份，乘用車銷量同比穩定增長；中國品牌乘用車市場繼續呈現低迷趨勢，而德國轎車繼續占據著最大的市場份額。

7月汽車產銷繼續同比增長

7月，中國汽車產量158.33萬輛，環比下降5.43%，同比增長10.18%；銷量151.63萬輛，環比下降13.56%，同比增長9.93%。其中，生產乘用車129.88萬輛，環比下降4.68%，同比增長9.62%；銷量123.76萬輛，環比下降11.82%，同比增長10.48%。商用車產量達到28.45萬輛，環比下降8.68%，同比增長12.78%；27.87萬輛的銷量環比下降20.52%，同比增長7.54%。

1-7月，汽車產銷分別為1233.5萬輛和1229.86萬輛，同比增長12.46%和12.02%，與前6月相比略有放緩。

7月乘用車銷量同比穩定增長，國產品牌持續下滑

據中國汽車工業協會統計分析，7月乘用車銷量較上月有所下降，同比呈現穩定增長；中國品牌乘用車市場繼續呈現低迷趨勢，而德國轎車繼續占據著最大的市場份額。1-7月，乘用車銷量同比增速較前6月略有放緩，但仍保持10%以上的增速。

7月，乘用車累計銷售123.76萬輛，環比下降11.82%，同比增長10.48%。從主要車型的銷售情況來看，與上月相比，四大類乘用車的銷量均有不同程度的下降，其中交叉型乘用車的降幅更為明顯；與去年同期相比，跨界乘用車的降幅超過30%，而其他品種繼續保持穩定增長，MPV和SUV增長更快，仍表現突出。

1-7月，乘用車累計銷售990.28萬輛，同比增長13.37%，增速較前6月略有放緩。

統計分析顯示，7月，中國品牌乘用車市場表現持續低迷，累計銷售43.55萬輛，環比下降17.30%，同比增長5.82%，占乘用車總銷量的35.19%。市場份額比上月下降2.34個百分點，比去年同期下降1.55個百分點。與上月相比，德國、日本、美國、韓國和法國乘用車的銷量都出現了一定的下滑，其中韓國和法國的乘用車銷量跌幅居前。

7月，銷量排名前十的轎車制造商分別是一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風日產、北京現代、長安福特、一汽豐田、神龍汽車、吉利和廣汽本田，銷量分別為11.77萬輛、10.13萬輛、8.42萬輛、6.03萬輛，5.07萬輛，3.83萬輛和3.32萬輛，3.31萬輛，3.07萬輛和2.96萬輛。與上月相比，一汽-大眾、一汽-豐田和吉利的銷量略有增長，而其他公司的銷量則有所下降。7月，上述十家企業共銷售57.91萬輛，占轎車總銷量的68.91%。

6月份，轎車進口環比下降，出口額大幅增長

數據顯示，6月份，汽車產品進出口總額較上月有所下降，進出口總額135.87億美元，其中進口69.59億美元，出口66.28億美元。

6月，整車進口環比小幅下降，累計進口10.78萬輛，環比下降2.30%，同比增長4.33%；

進口金額44.37億美元，環比下降1.34%，同比增長0.49%。

在汽車的主要進口品種中，轎車比上月有所下降，越野車和小型乘用車的進口量比上月略有增加；與去年同期相比，小型乘用車的增長速度相對較快，而越野車的增長速度略低，而轎車的增長速度有所下降。

6月份，共出口8.76萬輛汽車，環比增長1.50%，同比增長1.70%；出口金額10.92億美元，環比下降5.86%，同比下降11.78%。自4月份以來，出口額已連續三個月同比下降。與上月相比，轎車的環比增長更為顯著，乘用車略有增長，貨車有所下降；與去年同期相比，客車增長速度最快，客車略有增長，貨車有所下降。

標簽：一汽大眾豐田本田北京

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