比亞迪上半年利潤增近30倍 銷量增長26%

已經兩次起飛的比亞迪，正在逐步進入一個更好的時代。近日，在比亞迪長沙基地，比亞迪副總經理李云飛透露，上半年比亞迪汽車銷量突破26萬輛，同比增長26.16%。同時，由于上半年能源板塊的反彈，預計上半年比亞迪將實現4億至5億元的利潤，同比增長近30倍。

該車的落后者李云飛承認，與長城汽車上半年的利潤相比，比亞迪的利潤只有數千萬元。

長城汽車近日預計，上半年實現凈利潤40.92億元，同比增長72.18%。

由于比亞迪的利潤計算分為IT、能源和汽車三部分，加上去年能源嚴重虧損的影響，去年全年利潤僅為8137.70萬元。

據介紹，今年一季度，比亞迪實現營收128.83億元，同比增長9.8%；實現凈利潤1.12億元，同比增長315.63%。預計上半年凈利潤為4-5億元，較上年同期增長2358%-2973%。

數據顯示，1-6月，比亞迪銷量為260984輛，同比增長26.16%。思銳和L3繼續保持月銷過萬輛，G6也成為自主B級車品牌的銷量冠軍。今年4月推出的B級車Serie的銷量也在持續增長，盡管在全國只有幾個城市推出，但6月份的銷量已超過1900輛。

升級后的雙模電動車“秦”將于10月上市。下半年，比亞迪升級版雙模電動車秦將于10月上市。

“秦”是比亞迪在新平臺上開發的一款全新的雙模混合動力車型。與F3DM在16千瓦時的電力下只能行駛60公里的性能相比，“秦”只需要10千瓦時的電量就可以達到50公里，效率提高了約30%。同時，“秦“與F3DM相比降低了一半。這款車0-100km/h加速時間為6.9秒，百公里油耗為兩升，綜合運營成本為16元。目前，豐田的油電混合動力車普銳斯的油耗為4.1升。

李云飛表示，未來比亞迪的新能源汽車將與傳統汽車并行銷售，無論是紅網還是藍網，只要經銷商申請并符合標準，都可以銷售。

比亞迪還開設了一家京成二手車店

在我的印象中，國內很少有品牌開設專門的二手車專賣店。然而，8月4日，比亞迪旗下首家京成二手車服務店——青島新拓比亞迪京成二手汽車服務店開業運營。據了解，2013年，比亞迪計劃在全國范圍內建設5家二手車服務店，分別位于青島、北京、上海、廣州和深圳。

比亞迪于2010年進入二手車行業，經過三年的發展，于2013年進入二手汽車認證領域。它從簡單的更換擴展到了收購、更換、托運、認證和銷售等各個領域，涵蓋了二手車市場的所有業務。2013年，比亞迪的全國汽車保有量超過200萬輛。在授權門店更換比亞迪系統內的任何車型，平均每輛車可享受3000元的更換補貼。

標簽：比亞迪長城北京豐田

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