5月汽車出口出現五年以來首次同比下滑

隨著中國汽車產銷在年內繼續呈現穩定增長趨勢，中國汽車工業協會預測，上半年中國汽車產銷將突破1000萬輛。

根據中國汽車協會的數據，5月份，我國汽車產銷分別完成178.05萬輛和176.15萬輛，較上月略有下降。但與去年同期相比，生產增長率達到13.5%，比去年同期的銷售增長率高出3.7%。前5個月，中國汽車產銷分別完成907.72萬輛和902.81萬輛，同比增長13.5%和12.6%。與前4個月相比，汽車產量增長0.1%，銷量下降0.6%。

五月份出口同比下降

值得注意的是，5月份的月度汽車出口低于去年同期，這是自2008年全球金融危機后出口復蘇以來首次低于去年同期。

據中國汽車協會統計，5月汽車企業出口量為8.64萬輛，比上月下降3.4%，比去年同期下降16.1%。前五個月，出口汽車40.23萬輛，與去年同期相比增長5.3%，但與前四個月相比下降7.4%，低于同期國內市場增長率。其中，出口乘用車24.59萬輛，與去年同期相比增長12.1%；商用車出口達到15.64萬輛，與去年同期相比下降了3.8%。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚對媒體表示：“出口同比下降的具體原因尚不清楚，但這是一個值得注意的信息。”。這些原因不僅來自今年5月，這些信息是否表明存在一些問題還有待觀察。

國內品牌份額持續下降

乘用車方面，5月乘用車產銷形勢總體平穩發展，增速逐步下降。乘用車產銷比上月有所下降，分別完成141.97萬輛和139.69萬輛，比4月份分別下降5.3%和3.1%，比去年同期分別增長11.9%和9%。

與前五個月相比，乘用車產銷增速分別比前四個月下降0.7%和1.5%。前5個月，乘用車產銷分別完成730.16萬輛和726.16萬輛，同比增長15.2%和14.7%。與去年同期相比，SUV產銷增速超過40%，增速更快。轎車生產和銷售的增長率超過12%，但低于乘用車。

此外，5月中國品牌乘用車月度市場份額持續下降。當月中國品牌乘客車銷量為55.08萬輛，較4月下降3.6%，較去年同期增長6.8%；占乘用車總銷量的39.4%，比4月份下降0.2%，比去年同期下降0.9%。

前5個月，中國品牌乘用車銷量達到303.54萬輛，較去年同期增長14.5%，低于乘用車整體0.2%的增速；占乘用車總銷量的41.8%，與去年同期相比下降了0.1%，這是今年首次低于去年同期。

5月，國外品牌乘用車銷量較4月增長2.1%，德國、日本、美國和韓國品牌均出現不同程度的下滑；與去年同期相比，日本品牌的增速下降了6.2%，而其他品牌的增速超過了10%。德國、日本、美國、韓國和法國的乘用車銷量分別占乘用車總銷量的19.3%、16%和12.4%。

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