通用新規劃對抗大眾 110億美元再投國內

通用汽車中國總裁兼中國、印度和東盟首席區域運營官蘇瑞波在上任之初發布了“三大政策指南”，并于最近量化了通用汽車在中國的發展目標。

近日，通用汽車發布了《中國市場未來發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。到2016年，通用汽車計劃在中國投資110億美元，在三大領域全面提高產品、產能和經銷商數量。在產品方面，通用汽車（中國）及其在華合資公司今年將推出17款新車型和升級版車型；在產能方面，計劃從今年到2015年新開四家工廠，產能增加到500萬輛；

2015年，經銷商網點數量將達到5100家。

對于這一“計劃”，蘇瑞波在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“通用汽車多年來一直保持著在中國的領先地位，但現在面臨競爭對手的壓力和中國市場未來發展的不確定性，通用汽車必須有長期的戰略考慮

對于來自競爭對手的壓力，蘇瑞波承認，“這主要來自大眾。目前，這兩大汽車集團在中國的銷量越來越近，未來在中國的競爭也將更加激烈

在今年3月的大眾汽車全球業績發布會上，大眾汽車再次強調，計劃到2015年在中國市場投資98億歐元，到2018年將產能提高到每年400萬輛。可以預見，未來兩大跨國汽車公司在中國市場的競爭將更加激烈。

2016年前投資110億美元

在蘇瑞波全面掌控通用汽車中國業務之前，他明確指出，未來通用汽車將專注于SUV、凱迪拉克品牌和中國出口，這被稱為蘇瑞波的“三大政策方針”。近日，通用汽車發布了一份“計劃”，進一步細化了進軍上述三個領域的保障措施。

到2016年，通用汽車計劃在中國投資110億美元，重點關注產品、產能和經銷商等領域

在產品方面，通用汽車將直接進入中國目前火熱的豪華轎車和SUV市場。通用汽車已承諾未來將凱迪拉克的全球產品線全面引入中國市場。到2016年，該公司計劃每年在國內推出一款新車，銷量從2012年的3萬輛增加到2015年的10萬輛。

與此同時，在凱迪拉克SRX、凱迪拉克、雪佛蘭科帕克和別克安可等現有SUV車型的基礎上，通用汽車將在未來5年內繼續在中國市場推出9款新的或升級的SUV車型。

蘇瑞波表示：“僅今年一年，通用汽車（中國）及其在華合資企業就將推出17款新車型和改款車型，主要包括雪佛蘭科魯茲兩廂車、新款五菱之光、解放S230和解放F330，以及歐寶品牌下的鷹速亞、新款賽飛和新款雅特GTC。”

在產能方面，通用汽車將在2015年前在中國建立四家工廠，即上海通用汽車武漢工廠、凱迪拉克工廠、沈陽工廠和上汽通用五菱重慶生產基地。最終生產能力將達到500萬輛。

據蘇瑞波介紹，“去年上海通用的山東煙臺生產基地和上汽通用的五菱寶駿專屬工廠建成后，通用在中國的產能同比增長了20%

通用汽車國際運營總裁李天澤告訴《每日經濟新聞》，“通用汽車未來的四個新工廠建成后，產能將再增加30%。

通用汽車在中國擴大產品和產能的同時，其終端銷售網絡也在加速擴張。

蘇瑞波說，“2012年，通用汽車在中國新增了800家經銷商，到去年年底，經銷商總數達到3800家。2013年，計劃再增加400家經銷商，經銷商總數將增至4200家。”根據“計劃”，預計到2015年，通用在中國的經銷商數量最終將達到5100家。

從通用汽車在中國的經銷商網絡分布圖可以看出，西部地區將成為其未來布局的重點。到2017年，通用汽車在中國西部的經銷商數量將從目前的1000家增加到1700家。

公眾正在一步一步地向前推進

對于通用汽車來說，新計劃在中國的發布不僅是蘇瑞波“新官上任三把火”的表現，也與中國當前的經濟環境和大眾集團的逐漸壓力有關。

蘇瑞波告訴《每日經濟新聞》，“中國第一季度的GDP增長速度相對較慢。有鑒于此，我們預計今年整個中國汽車市場的增長率將在7%至8%左右，銷量約為2100萬輛

在告別中國汽車市場快速增長的同時，通用汽車也面臨著來自其在中國的競爭對手大眾汽車的壓力。去年，通用汽車在中國的銷量超過了大眾汽車，上海通用汽車超過一汽大眾成為t……

中國乘用車市場的銷售冠軍。但在去年第三季度，通用汽車在季度銷量多年領先中國汽車市場后，首次被大眾汽車超越。

通用汽車去年第三季度報告顯示，該集團第三季度在中國的銷量為66.47萬輛，盡管同比增長7.3%，但大眾汽車本季度在中國銷量為70.49萬輛，同比增長20.6%。

據了解，大眾汽車計劃到2015年在中國投資98億歐元（約合130億美元）；在中國銷售的產品將增至94款，其中34款為本土生產車型，60款為進口車型。2015年左右，大眾汽車計劃在中國擁有約3000家經銷商，大眾品牌將擴大到1900家，奧迪和斯柯達品牌各超過500家。

未來，隨著中國7家新工廠的投產，2018年中國的產能也將全面提升至400萬輛，”大眾汽車集團首席執行官溫登表示。

由此可以看出，未來三到四年，大眾汽車和通用汽車在中國的投資和擴張速度將基本相同。然而，對于中國市場的競爭，蘇瑞波充滿信心：“未來通用汽車仍將保持行業領先地位，這也是通用汽車在中國發布新戰略的重要原因

標簽：大眾凱迪拉克雪佛蘭奧迪別克

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