堅持小車戰略 鈴木中國欲加大產品投放

大型跨國公司在中國汽車市場提高業績的方式和態度不斷涌現，這無疑給中國汽車市場帶來了更大的競爭。

作為對這一市場的謹慎回應，鈴木汽車近年來在中國汽車市場的快速增長并沒有給其帶來更大的收益。相反，近年來，鈴木汽車在中國市場的銷量增長有限。2012年，鈴木在中國市場的銷量不但沒有增長，反而有所下降。據統計，2012財年，鈴木在中國市場的總銷量為25.75萬輛，與去年同期相比下降了11.3%。

面對去年的市場低迷，鈴木中野也率先進行了人事調整。去年11月，鈴木中國也迎來了新的領導人巖瀨大輔，以取代之前的山本和夫。作為鈴木中國新任總經理，巖手大輔的重要任務無疑是帶領鈴木中國實現銷量增長，扭轉中國的不利局面，而所選擇的戰略也成為人們關注的焦點。

在最近的上海車展上，鈴木中國區總經理攜鈴木的新車首次亮相。巖田大輔在接受采訪時表示，未來鈴木中國不僅要提高市場表現，還要以進一步提升鈴木在中國市場的品牌競爭力為己任。在仍堅持原有小型車戰略的同時，將在中國市場推出更多符合市場消費的車型。

對中國小型汽車市場持樂觀態度

巖手大輔的任命恰逢去年日本汽車整體銷量大幅下降，當時鈴木在中國的整體汽車銷量因整體環境影響而暴跌。巖手大輔承認，銷量下降一方面是由于市場狀況的影響，另一方面是因為鈴木多年來在中國的戰略緩慢。

基于這一分析，鈴木中國打算開始調整其對華戰略步驟。但值得注意的是，與馬自達在中國追求高端突破不同，鈴木中國仍然堅持自己的優勢，即仍然堅持小型車的戰略方針。巖手大輔告訴記者，“中國是一個具有巨大增長潛力的市場，小型車市場的前景值得期待

事實上，近年來，中國汽車市場的變化相當顯著，尤其是中國車主的消費觀念和消費趨勢。根據巖手大輔的分析，許多中國汽車市場消費者現在更喜歡大型豪華車型。然而，隨著市場的發展，特別是大型汽車的環境負擔和更高的油耗，未來小型汽車的消費趨勢勢必會增加。日本以前也經歷過類似的階段，但現在小型車消費已成為日本的主流

與未來消費者趨勢相呼應的是鈴木在小型汽車方面的長期專業知識，這也是鈴木引以為豪的一項重要戰略。在上海車展上，鈴木中國展示了兩款新車型：城市SUV S-CROSS和概念車AuthenticS，重點關注環保戰略。盡管未來汽車市場的消費趨勢可能會發展成兩極分化，但作為一款環保、節能的汽車，這是未來發展的趨勢。鈴木肯定會利用其在這一領域的優勢，不斷向中國市場推出更環保的小型車型

每年推出一款全新車型

巖手大輔坦言，鈴木對中國市場的了解不足，沒有將更多樣化的產品納入中國市場，這是鈴木在中國市場銷量較低的重要原因。但隨著中國市場競爭的加劇，尤其是豐田、日產甚至馬自達等日本汽車開始投資更多的產品線，鈴木逐漸意識到了這個問題的嚴重性。

未來，鈴木公司將在整個中國市場每年至少增加一款新車型， ”巖田大輔說。鈴木已經逐漸意識到，如果只向中國提供一部分面向世界的產品，這種方式將不再滿足中國消費者的獨特需求。因此，未來，鈴木中國將不可避免地更好地了解中國消費者的想法。在產品線方面，有必要推出專門針對中國消費者的新產品中國市場，一個……

及時跟進引導消費和策略

事實上，根據鈴木在中國的戰略計劃，鈴木中國的目標是今年恢復之前的銷售水平，并將其在中國的國內汽車產量提高到30萬輛。記者了解到，鈴木目前在長安建設的二期工廠在中國的總產能將達到50萬輛。以此為目標，鈴木中國也為相關車型的本地化生產做了準備，長安鈴木將于今年12月量產新展出的城市SUV S-CORSS。另一款概念車AuthenticS計劃在2014年底前實現國產化。

標簽：長安馬自達豐田日產

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