發改委下調汽柴油價格 汽油每升降0.29元

4月24日，國家發展和改革委員會宣布，從25日凌晨開始，國內汽柴油價格每噸分別下調395元和400元。預計90號汽油和0號柴油零售價格（全國平均水平）每升分別下調0.29元和0.34元。這是新機制啟動后成品油價格的首次調整，也創下近9個月來的最大跌幅。

分析人士認為，價格調整后，國內油價將在連續三次下跌后回落至2012年7月的水平，這將使航空、物流等行業大幅受益，從而間接降低CPI。從未來市場的角度來看，國際油價很難在短期內有所改善。預計到5月8日，當國內下一輪價格調整窗口開啟時，油價有可能再次下調。

根據新機制，價格調整窗口將于4月10日開啟，但由于變化率未達到50元/噸，新定價周期的價格調整窗口推遲至4月24日。盡管國家發改委尚未公布所屬石油類型，但從近期國際油價走勢來看，國內油價下跌是意料之中的事。截至23日，WT I原油價格下跌7.66%，布倫特原油價格下跌8.55%，金銀島、卓創等社會機構監測的一攬子原油平均價格變動也已跌破6%。

國家發展和改革委員會表示：“此次成品油降價是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化，并考慮到4月10日未調整的金額確定的。”。

據中宇信息分析師桑曉介紹，由于市場提前消化了部分價格調整預期，目前汽油和柴油的市場價格已降至2012年8月的水平。這次汽油和柴油的零售價格都大幅度降低了。價格調整后，市場價格將回落至2012年7月的價格水平。

在大多數業內人士看來，下一輪油價有可能再次下調。卓創資訊原油分析師朱春凱認為，在資源供過于求、貨幣政策預期收緊、投機資金做空原油三大看空效應下，國際油價后期反彈壓力較大，短期內仍將繼續看空。如果根據這一預測進行分析，到下一個定價周期（5月8日）結束時，國內成品油市場預計將經歷“兩連跌”。然而，由于原油持續大幅下跌的可能性不大，即使出現連續下跌，預期幅度也不會太大。

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