最近，國際油價遭遇了“滑鐵盧”，創下了幾個月來的新低。各機構監測的原油價格變化率已降至6%以下，成品油新定價機制首次生效；隨著國內成品油價格調整窗口于4月24日開啟，新機制后的首次油價調整預計將于4月25日凌晨實施。業內預計降幅在400元/噸左右，其中93號汽油降幅超過0.31元/升，0號柴油降幅超過0.34元/升；屆時，北京、吉林、云南等地的油價有望全面回歸7元時代。
根據“十個工作日原則”，4月10日是新機制運行以來的第一個價格調整窗口，但由于變化率未達到50元/噸而擱淺。新定價周期的價格調整窗口被推遲到4月24日。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受國際在線記者采訪時表示，預計新機制下的首次油價調整將相對較大。根據最近國際油價的波動，“下調幅度應該達到400元/噸，應該沒有問題。自上次調價以來，油價大幅下跌。由于目前定價機制不透明，無法準確估計具體下調幅度。
林伯強表示，新機制實施后，國內油價已經與國際油價相對接軌，國際油價可以在十天內運行一到兩個周期，因此目前無法完全實現與國際油價的接軌；然而，與過去22天相比，它顯然更加市場化，與國際油價一致
林伯強還指出，由于此次油價調整恰逢下調，因此不會有太大爭議，新機制的考驗也無法在此時充分展現；只有當油價上漲時，新機制才能真正成熟。
據卓創資訊分析師陳清介紹，“加上上次成品油價格小幅但未經調整的下調，預計本輪成品油價格降幅將超過400元/噸，其中93號汽油降幅超過0.31元/升，0號柴油降幅超過0.34元/升。“金銀島預測的油價降幅更大，從450元/噸到500元/噸不等。
在過去的一個月里，國際油價一直在波動和下跌。布倫特原油期貨價格自去年7月以來首次跌破每桶100美元大關，美國原油期貨價格也跌破每桶90美元大關。盡管隨后出現反彈，但仍徘徊在低位。截至4月22日收盤，紐約WT I原油期貨收于每桶89.19美元，較清明節前4月3日收盤下跌5.26美元，跌幅5.6%；洲際交易所布倫特原油期貨收于每桶100.39美元，與4月3日收盤價相比下跌6.72美元，跌幅6.3%。
林伯強認為，國際油價持續下跌的原因是大宗商品價格整體下降，黃金價格的快速下跌很容易帶動大宗商品價格下跌；第二，更根本的是，這是一個需求問題。中國和美國最近的需求并不完全。作為第一和第二大石油消費國，如果需求不足，將對市場產生重大負面影響。他預測，國際油價的未來將保持穩定。“今年上半年，石油需求相對悲觀，預計基本面仍將疲軟，這將拖累油價
今年3月27日，國內成品油市場經歷了今年以來的首次下調，國家發改委也借機推出了新的定價機制，將成品油價格調整周期從22個工作日縮短至10個工作日；二是取消國際市場所屬石油品種平均價格波動4%的價格調整限制，同時取消所屬石油種類。
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