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觀致汽車讓西方車企感受來自中國的壓力

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近,海外媒體評論質疑觀致能否成為第一家通過開放西方市場成功沖出中國的車企。

觀致是一家以色列公司和中國國有企業奇瑞合作的產物,奇瑞長期以來一直被認為是一家“挪用”西方汽車設計但不能依賴自己的公司。近年來,它在美國市場的表現只能用相當慘淡來形容。現在,觀致終于引起了大家的注意。它的出現似乎旨在解決困擾中國汽車制造商的所有問題,超越中國文化并糾正其錯誤。觀致公司雇傭非中國高管,利用他們在西方市場的制造、設計、工程和銷售經驗,為中國汽車打開市場。到目前為止,許多西方汽車評論家表示,他們懶得關注中國的汽車制造商,比如奇瑞、長城和比亞迪。他們也在底特律車展上展出過汽車,但收到的評論一致,并不好。

值得注意的是,吉利沃爾沃的戰略現在有些創新。該公司不再愚蠢地試圖在美國銷售汽車,而是利用沃爾沃的網絡在美國試水。當比亞迪想進入西方汽車市場時,它一直處于其公關品牌之下。比亞迪一直聲稱得到巴菲特投資公司的支持。當記者問誰能回答一些問題時,比亞迪的工作人員遞上了一張印有中國電話號碼的名片,上面寫著幾句關于媒體關系的話。當記者打來電話時,該人表示她曾在航空公司的客服部門工作。可以肯定的是,中國汽車公司在設計和制造汽車時沒有考慮到西方市場的問題。

另一件比為汽車品牌開拓新市場更困難的事情是避免被起訴。觀致似乎已經看到并正在努力解決這個問題。它聘請的管理人員曾在世界各地的多家大公司擔任管理層。觀致希望通過這樣一支國際化的車隊為其汽車打開西方市場。

據《廣告時代》報道,BBH中國已經與觀致簽署了一份合同,以幫助其向東歐市場擴張,然后是西歐市場。這家廣告公司在擴大奧迪等品牌方面做得很好。BBH中國表示,觀致汽車可能會改變游戲規則,讓人們對中國制造業的質量和質量有了新的認識。它將改變人們的態度。

到今年年底,觀致3將在一些東歐國家上市,價格從2.1萬美元(約合人民幣13萬元)到2.9萬美元(約人民幣18萬元)不等。兩盒版本將于2014年向消費者提供。價格目標是大眾高爾夫和捷達,只有在汽車上市后才能知道一切。

標簽:比亞迪奇瑞沃爾沃奧迪大眾

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