長城汽車將在泰國建廠 降低生產人力成本

隨著國產自主品牌車型在設計、技術、質量等方面的不斷提升，海外市場也對中國品牌給予了更多的認可。其中，長城汽車作為較早涉足出口的自主品牌，已在全球多個國家和地區銷售。基于更低成本和更方便供應的考慮，長城汽車正在逐步建設越來越多的海外工廠。近日，中國網通獲悉，長城汽車將投資約3億美元在泰國建設一家SUV生產工廠。

長城汽車將在泰國建廠，預計將投產哈弗系列車型

據長城汽車官方統計，長城汽車已出口到包括澳大利亞在內的120個國家，其基于SUV的哈弗品牌也在多個國家獲得認可。但在以泰國為代表的右翼國家，長城汽車仍以整車出口為主。長城汽車國際部相關負責人表示，計劃在泰國建立全資生產工廠，哈弗SUV的主要生產車型初步設定為哈弗H6。

從泰國向澳大利亞等地區出口車輛

據了解，長城汽車在泰國的新工廠建成后，將成為一個新的生產基地，在這里投入運營的車輛將出口到泰國、澳大利亞等地區周邊的一些東盟國家。業內人士分析，近年來，隨著國內物價的持續上漲，勞動力成本也有所上升。許多制造商現在選擇在東南亞和其他國家建廠，以尋求降低成本。此外，長城汽車選擇泰國建廠，前往東盟等地區的路程遠小于國內出口，這對其海外戰略非常有幫助。"

在更多國家建廠今年長城的出口目標是14萬元

長城汽車目前在印度尼西亞、俄羅斯、伊朗、埃及、保加利亞和厄瓜多爾設有CKD和SKD工廠。俄羅斯、澳大利亞和南非是其主要出口市場。據統計，去年長城汽車出口總量達到9.6萬輛，比2011年全年銷量增長16%，而長城汽車今年的目標是14萬輛。

在當前的汽車市場上，國產品牌選擇“走出去”取得了不錯的成績。但就目前情況來看，海外市場的潛力仍然很大，未來還需要進一步探索。在有效降低出口成本后，長城汽車有望以此為中心，未來向東盟地區輻射更多。隨著海外市場的快速增長，長城汽車有望在去年實現增長后，再次提升品牌的整體銷量。

標簽：長城哈弗東南哈弗H6

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