長安福特盈利背后存在著渠道挑戰問題

在經歷了2011年和2012年上半年的“低谷”之后，以新款福克斯的上市為開端，長安福特進入了快車道。今年第一季度，長安福特的銷售額增長了92%，一些分析師甚至認為它將成為今年增長最快的合資企業。

在追隨長安福特這么多年之后，我們終于趕上了一個“爆發期”。一位長安福特經銷商告訴記者，長安福特目前在售的所有車型都是盈利的，包括以銷量為目標的經典福克斯，甚至利潤也不錯。

隨著國產SUV車型翼虎上市后的熱銷，小型SUV車型翼博正在乘勝追擊，長安福特希望所有產品都能集中精力。4月2日，隨著新款蒙迪歐的首次亮相，長安福特希望像大眾一樣，在主流B級車型中打開這一細分市場，實現量價齊升。

在爆發式增長的背后，長安福特如何應對突如其來的高增長，可能是長安福特在快速擴張的同時必須面對的問題。

蒙迪歐的第一個訓練營進球

在新蒙迪歐完成首秀的同時，新蒙迪奧的經銷商培訓也同時開始。記者了解到，經銷商銷售培訓將于5月中下旬完成，此后，新款蒙迪歐將正式上市。

經銷商和原始設備制造商都對這款車寄予厚望，“上述長安福特經銷商告訴記者。無論是從產品力還是市場環境來看，這都是蒙迪歐在B級車市場上最好的“反擊”機會。他告訴記者，這取決于現在的售價。據記者透露，新款蒙迪歐的預售價格區間預計將在即將到來的上海車展上公布。

長安福特汽車股份有限公司有限公司總裁馬瑞林表示，長安福特對蒙迪歐的信心源于蒙迪歐良好的市場表現，蒙迪歐目前正處于生命周期的末期。他告訴記者，數據顯示，1-3月，蒙迪歐共售出15445輛，同比增長11%，遠超行業增速和B級車細分市場增速。

根據長安福特的計劃，新款蒙迪歐上市后，蒙迪歐車型的銷量目標是進入行業前三。而如今在B級車市場，南北大眾的新帕薩特和新邁騰仍在銷量排行榜的前兩位，與隨后的通用“雙王”和傳統的日本三強相比大幅領先。

據接近長安福特的相關人士透露，基于新蒙迪歐的市場地位，競爭車型很可能鎖定瑞智、思博銳等高端日系B級車，而與南北大眾的B級車沒有直接競爭。在市場策略方面，新款蒙迪歐將采用2.0T產品作為其主要銷售車型。新款蒙迪歐提供了兩種發動機選項：1.5T和2.0T。

記者了解到，1.5T車型將注重性價比，并逐步取代蒙迪歐贏得勝利。在產品分布方面，1.5T車型不超過3款，2.0T車型不少于4款。

同時，為了確保其在B級車市場的銷售目標，蒙迪歐將在短期內實施新車和舊車并舉的“雙車戰略”。根據上述市場策略，1.5T新蒙迪歐可能會在價格上覆蓋蒙迪歐，并逐步取代它。

同房銷售很可能只是一個過渡，很大程度上取決于長安福特的產能，”上述人士告訴記者。即使是市場反響良好的經典福克斯，也將在今年6月后逐步退出市場。

長安福特汽車有限公司有限公司執行副總裁羅明剛對記者表示：“在中高端汽車類中，我認為新款蒙迪歐將進入這一類的第一陣營。”。

網絡擴張是未來2-3年的重點

目前，隨著新產品發布會的基本完成，長安福特的產品布局也越來越清晰。A0級市場有一波，價格區間在9-12萬元之間。在11萬至14萬元的區間內，新款福克斯擁有強大的影響力。此外，新蒙迪歐1.5T車型推出后，可能覆蓋16萬至18萬元的市場范圍，價格范圍為14萬至16萬元在中間。蒙迪歐的成功將暫時停止。超過18萬元，蒙迪歐2.0T新產品和翼虎完全滿足轎車和SUV車型的覆蓋范圍。

9萬元以下，現在的經典福克斯基本上可以探索了。……

更重要的是，《每日經濟新聞》記者了解到，到今年年底，長安福特合資自動駕駛車型嘉悅有望上市。這款來自經典福克斯的合資自動駕駛車型的市場定位低于經典福克斯，將取代經典福克斯探索價格并爭取銷量。

隨著產品線的不斷延伸，長安福特的渠道挑戰也隨之而來，加速網絡擴張是過去2-3年的重點。長安福特表示，從2015年左右到2017年，經銷商數量將是2010年底的兩倍。

馬瑞林告訴記者，截至2010年底，長安福特共有340家經銷商。截至今年3月底，長安福特經銷商已達466家。到2013年底，全國將有540家經銷商。到2015年底和2016年底，經銷商數量將增加到近700家。

在經銷商擴張中，三線以下城市是長安福特的重點區域。羅明剛表示，根據統計，三四線市場的漲幅仍然非常顯著。由于汽車種類越來越全面，面對不同的消費者群體，三線、四線和五線城市經銷商的作用變得顯而易見。

馬瑞林表示，在四、五、六線城市，消費需求增長已經超過全國平均水平。因此，長安福特已在四、五、六線城市指定并授權經銷商。

對于目前緊張的產能，羅明剛介紹，“除了兩個工廠，2012年8月，第三家汽車工廠在重慶開工，去年8月在杭州也開工了一家新工廠。也就是說，有兩個工廠在建，兩個工廠正在使用，到2015年，我們將達到120萬輛汽車的產能。”

標簽：長安福特蒙迪歐福克斯大眾

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