合資自主熱浪襲來 多車企將發布新戰略

經過幾年的發展，合資企業自主經營正在醞釀一場更加激烈的風暴。

最近，幾家國內合資車企透露，他們將很快發布自己的品牌相關戰略，包括一汽豐田朗仕的首款電動汽車概念車的亮相。豪華品牌華晨寶馬的自主品牌名稱曝光后，相關戰略將于下周正式對外發布。

更值得期待的是，首款國產合資自主汽車概念S1將于本月中旬推出全新車型。這是繼合資企業自主市場化第三年之后的重大標志性事件；它還將在上海車展上掀起合資企業自主化的浪潮。

分析表明，經過近幾年的市場探索，廣州本田概念車、東風日產啟辰、東風本田思明和上汽通用五菱寶駿的早期上市已逐漸壯大。在政策的引導下，將會有更多的合資車企加入這一陣營。特別是對于日本合資車企來說，由于中日關系的影響，日本品牌在市場上受到阻礙，將更多地專注于自主品牌的發展，以實現持續增長。然而，為了讓合資企業在市場上尋求更多的市場份額，它們需要汽車公司更大的熱情。

合資企業自主經營的趨勢再次高漲

在這個春季，華晨寶馬將舉辦“引領未來-華晨寶馬戰略新聞發布會”，分享華晨寶馬未來發展戰略的重要內容，包括備受期待的合資新品牌。近日，華晨寶馬官方對外透露，將于下周五正式發布合資自主品牌相關內容。

這也意味著，華晨寶馬旗下的自主品牌在經歷了幾次失敗的任命后，終于需要面對市場了。事實上，在此之前，華晨寶馬的一個商標信息已經被披露。根據工商部公告，“華晨寶馬汽車有限公司”已經注冊了一個名為“智諾”的品牌。

隨著華晨寶馬自主品牌的發布，中國合資車企自主品牌的發展已進入縱深階段，從普通品牌跨越到豪華品牌。然而，華晨寶馬并不是第一家在今年發布合資自主戰略時發布自主品牌的合資車企。

3月中旬，一汽豐田率先啟動合資自主品牌戰略，在上海車展期間正式發布首款概念車。據了解，新品牌英文名為“RANZ”，意思是“開啟光明樂觀的人生旅程，創造人性化的汽車世界”。品牌標志為水平菱形，內部為中空的N形。N代表New and Natural，標志著一汽集團與豐田合作的新領域，充滿希望的未來，以及綠色環保的研發方向。

據悉，除了華晨寶馬和一汽豐田的合資企業推出自主品牌戰略外，其他合資車企也在布局或調整自主品牌戰略。北京現代在去年的廣州車展上推出了自己的品牌“首旺”（微博）。在上海車展上，北顯可能再次推出新能源汽車，加速推出首款車型BHCD-1純電動汽車。廣汽豐田預計將在今年上半年推出自己的品牌。

此外，作為一個已經面向市場的合資獨立品牌，它將再次努力尋求更好的市場表現。其中，東風日產啟辰將在上海車展期間再次推出全新R60車型，完善啟辰現有產品陣容。

日本人的熱情高漲

在當前的合資自主浪潮中，一汽豐田和廣汽豐田的急切已成為合資自主的生力軍。分析指出，在當前的市場環境下，日本品牌正在努力應對中日關系的影響，使得銷售暫時難以突破。自主品牌可能成為扭轉頹勢的關鍵。

統計數據顯示，今年前兩個月，日系車未能如期走出下滑趨勢，在中國市場的表現依然低迷。本田的產量下降了16.5%，僅為8.5萬輛；

日產15.5萬輛汽車的產量下降了19%。然而，日本巨頭豐田的產量不到10萬輛，2月份大幅下降了近50%。與之形成鮮明對比的是，德國、美國和韓國的文化都取得了顯著的發展。今年前兩個月，日系車銷量為35.58萬輛，排在德系之后，占乘用車總銷量的12.54%。然而，這是所有系列中唯一的下降，下降了近20%。

東風日產總經理宋元世明表示，啟辰品牌彌補了去年日產品牌銷量的下滑，累計銷量達到4.2萬輛。在現有的市場環境下，東風日產將加快發展自主品牌戰略，實施“雙品牌”戰略格局。據悉，為了提升啟辰品牌的市場表現，東風日產可能在本月推出兩款升級車型，包括全新D50和R50。我希望利用新款車型的市場表現來實現啟辰每月10000輛的銷售目標。

目前，縱觀國內合資自主品牌，日系車企扮演著重要角色。在已經發布自主品牌的合資車企中，日系車企占據了絕大多數。這包括廣汽本田、東風日產啟辰和東風本田思明開創性的市場概念。在已經上市銷售的合資自主品牌中，日系車企也是絕對的中流砥柱。

標簽：寶馬豐田東風日產啟辰

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