熱門SUV變速箱解析 CVT AT技術各有千秋

大眾DSG變速器的質量問題再次引起了我們對變速器選擇的關注。消費者需要更理性地購買汽車，而不是簡單地崇拜技術。事實上，在汽車行業技術飛速發展的當代，DSG只是許多變速器產品的選擇。這篇科普文章為消費者詳細分析了目前安裝在城市SUV上的兩種主流變速箱，以及配備它們的熱門車型的代表。

CVT機械無級變速器，代表車型：進口2013款吉普Navigator，進口斯巴魯Forester

CVT是無級變速器的英文縮寫。如果按字面意思翻譯為“無級變速器”，顧名思義，這種變速器沒有特定的檔位。它沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是使用傳動帶和可變槽寬棘輪進行動力傳動。其基本原理是通過改變驅動輪和從動輪上的傳動帶之間的接觸半徑來改變速度。

純粹的技術性解釋太枯燥了。讓我們從大家最關心的“動力”、“油耗”、“舒適性”三個方面來看看這款變速箱的優勢：

動力：汽車的儲備動力決定了其爬坡和加速能力，這意味著汽車的儲備功率越大，其動力性能越好。由于CVT的“無級變速”特性，它可以實現最大的備用功率傳輸比，因此CVT的功率傳輸效率與其他變速器相比具有一定的優勢。

油耗：無級變速器由兩組傳動盤和一條傳動帶組成，比傳統的自動變速器更簡單。無級變速器具有重量輕、體積小、零部件少的特點。此外，這種傳動形式具有低功率損耗和不間斷功率，確保了車輛的低油耗。經驗和數據表明，配備CVT無級變速器的車型甚至比配備相同排量手動變速器的車輛油耗更低。

舒適性：由于無級變速器傳動比的不斷變化，汽車的加速或減速過程溫和，使駕駛變得簡單安全，從而為消費者提供全面的“駕駛樂趣”。坐在配備CVT變速箱的車里，消費者不會感覺到任何換檔沖擊，這使變速更平穩，避免了傳統自動變速箱換檔時的頓挫感。

CVT機械無級變速器的代表車型：吉普指南

吉普領航員提供兩種動力選擇：2.0升和2.4升，2.4升高性能D-VVT全鋁發動機搭配6速自動CVT無級變速器被視為“黃金動力總成”。經過重新調整，這款變速箱顯著提高了發動機的響應能力，不僅能夠輸出高達125千瓦的功率和225牛米的扭矩，還可以實現更精確的傳動比控制。在中高速駕駛中，車輛的中途加速能力和舒適性在同級中名列前茅。同時，它也為消費者帶來了優越的燃油經濟性：由于在換擋和加速過程中幾乎沒有動力損失，吉普領航員在綜合工況下的百公里油耗僅為2.0升排量車型的8.7升和2.4升排量車型為8.9升。出色的燃油經濟性使指南成為同級別城市SUV的領導者。

吉普領航員是SUV先驅吉普品牌在這個利基市場的代表車型。除了擁有強大的動力和燃油經濟性，它的全時四驅能力也是同級車型中的標桿。在城市路面上，它的兩輪驅動特性提供了轎車般的舒適體驗和低油耗；

當遇到雨雪天氣，甚至是碎石、大雪等更復雜的路況時，可以切換到四輪驅動系統模式，讓消費者放心駕駛，沒有任何后顧之憂。

在外觀和內飾設計方面，吉普指南擁有令人羨慕的進口品質和精湛工藝——經典的7孔鍍鉻格柵、先進的皮革座椅系統、配備在行李箱門上的九角Boston Acoustic，所有這些都讓消費者充分享受城市汽車生活的舒適和刺激。這也使吉普成為主流城市SUV的領導者，吸引了越來越多的年輕家庭。重視生活質量的消費者的青睞。

AT自動變速器，代表車型：國產CR-V、國產途觀、國產福特翼虎

自動變速器的全名是自動變速器，它通過液壓變速器和齒輪組合來實現變速和扭矩。液力變矩器是自動變速器中最獨特的部件。對于駕駛員來說，只需用不同的力踩下踏板，變速器就可以自動升檔和降檔。

功率：AT變速器具有較強的適應性和成熟的技術質量、制造工藝、配套系統等優勢，確保了使用的可靠性。大扭矩容量是AT變速器的一個優勢，它可以輕松滿足400牛米甚至更大的扭矩要求。

油耗：AT變速箱一直給人的印象是動力損失大，燃油經濟性稍差。但隨著AT擋位的不斷增加，它在提高動力傳動效率和降低油耗方面發揮了重要作用。目前，先進的6速At技術相對成熟，在經濟性方面與CVT不相上下。

舒適性：AT變速箱可以消除駕駛員在駕駛過程中的換檔操作，確保駕駛員最大限度地集中注意力。而且，6速AT的傳動比設計緊湊合理，通過電子控制系統確保了車輛的最大平順性，在換擋時不會出現頓挫等不適感。

AT自動變速器代表車型：福特翼虎

國內生產的全新福特Tigers搭載EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機，結合經過特殊調整的6速SelectShift自動變速器，可以帶來更平穩的換檔和更好的燃油經濟性。優化的傳動比使駕駛員在各種路況下都能擁有強勁的動力和舒適的駕駛體驗。

值得注意的是，翼虎此次搭載的Selectshift是對現有傳統自動變速器技術的補充，而非全新的變速器設備。這項技術可以讓駕駛員通過一個按鈕體驗手動駕駛的樂趣，給他們更大的換擋時間和自由度。因此，與其將SelectShift視為硬件，不如將其視為提高換檔效率的軟件。因此，對于全新福特虎隊的變速箱，我們可以認為它是一款具有出色控制程序的常規6速自動變速器。

官方數據顯示，與翼虎配對的6速自動變速器在每個檔位都有鎖止功能，可以提高傳動效率。它的調諧風格與福特專有的Powershift雙離合器非常相似。在日常駕駛過程中，換擋非常積極，乘坐舒適性和油耗也令人滿意。

隨著技術的不斷進步，傳動技術也在不斷發展。CVT變速器除了原有的舒適性和經濟性優勢外，動力也將不斷提升；除了原有的澎湃動力優勢外，AT變速箱還將通過提高檔位水平不斷提高舒適性并降低油耗。我們相信，對于對動力、舒適性和燃油經濟性要求較高的多功能城市SUV，其傳動技術將得到進一步發展。簡而言之，技術創新有很多可能性，但作為傳遞動力的重要功能，變速箱是不可替代的。

標簽：Jeep福特DS大眾優越

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