來自兩會的許多車企代表都提到為國內外品牌創造公平的競爭環境。據記者了解,全球汽車公司正在加快在中國的投資,以避免政策風險。
加拿大溫莎大學汽車研究中心的一份報告稱,2012年,中國從全球汽車公司吸收了超過93億美元的投資,約占全球投資的59.6%。據報道,盡管自2002年以來,中國一直是全球汽車行業吸引投資最多的國家之一,但在過去三年中,中國的表現最為顯著。報告顯示,在過去三年中,中國汽車占全球汽車總投資的一半以上。
加拿大溫莎大學汽車研究中心編制了2009年至2012年19個國家主要汽車公司的投資配額。2009年,全球汽車總投資達到123.85億美元,其中57.81億美元投資于中國,占46.7%;2010年,全球汽車總投資165.85億美元,其中對華投資約106.34億美元,占比64.1%。2011年,全球主要汽車公司的總投資額創新高,約233.93億美元;直到2012年,出現了同比下降,接近2010年的水平。盡管如此,2011年,中國仍吸收了132.43億美元的汽車投資,約占全球汽車投資的56.6%。
據統計,2009-2012年,中國在汽車投資和現金吸收能力方面排名第一,總計約389.83億美元;排在第二位的是巴西,該國吸引了約77.21億美元的黃金;排在第三位的是墨西哥,該國吸引了約71.36億美元的黃金;俄羅斯排名第四,吸引了約27.29億美元的黃金。汽車強國美國僅以約20.18億美元位居第五,不到中國市場的6%。
業內人士指出,盡管跨國車企在華投資熱情高漲,但這些羊毛來自綿羊。除了一些新進入中國市場的跨國車企外,許多投資都來自跨國車企在中國的利潤。
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