油價或將迎年內首降 窗口預計下周開啟

來自多家機構的監測數據顯示，國內成品油價格調整的重要參考指標之一——三地原油變化率——最快將在今天突破-4%以下，而另一個參數——22個工作日條件——將在下周滿足。屆時，國家發展和改革委員會很有可能按照慣例宣布價格調整。由于國家發改委負責人在今年兩會期間就成品油定價機制改革的最新表態，外界對新機制是否會與本輪價格調整同步啟動也有了新的預期。

根據新華社油價系統3月19日發布的數據，3月18日，迪拜、布倫特和辛塔三個地區的原油移動平均價格變化率為-3.25%。中國3月19號是價格調整后的第17個工作日。

根據金銀島的監測數據，今天（3月20日）三個地區的變化率將達到-4%，價格調整的必要條件已經具備。另一個“22個工作日”的時間點將從3月26日開始，屆時國內成品油零售價格將出現今年的首次下跌。

到下周，三個地區的變化率負值范圍將突破-4%，接近5.4%-5.5%，因此我們預計將下降300-350元/噸，”分析師韓景元表示。

分析師李艷告訴記者，僅僅一個月后，成品油市場就由漲轉跌，主要是由于2月下旬以來國際原油價格漲跌互現。充足的供應端表現和意大利大選對歐洲經濟造成的不確定性是導致油價下跌的兩個主要因素。進入3月后，亞洲煉油廠開始檢修季節，全球原油需求受到制約，油價繼續保持低位。最近的塞浦路斯存款稅事件再次增加了歐元區的經濟風險，并導致全球股市下跌。塞浦路斯將于下周二就救援計劃進行投票，因此在此期間油價仍將受到看跌情緒的制約。預計下周國內成品油價格下調的“窗口期”將開啟十分之幾。

隨著價格調整預期的增強，成品油批發市場也進入了下行通道。卓創信息的數據顯示，截至3月19日收盤，中國20個省份的主要城市銷售公司國三-93汽油批發均價為9666元/噸，較上一輪調價日下降157元/噸；批發和零售價格平均差異為597元/噸；0號柴油批發均價為8391元/噸，較上一輪價格調整日下降210元/噸；批發價與零售價平均價差為545元/噸。可以看出，目前國內汽柴油批發零售價差正逐步逼近600元/噸，為民營加油站加大促銷力度創造了空間。

卓創資訊分析師胡慧春認為，隨著月底臨近，主銷壓力將加大。預計下周油價下調時，汽油和柴油的批發價格將繼續下跌。同時，不排除在當前油價下調的同時，可能會引入新的成品油定價機制。

今年兩會期間，國家發改委相關官員向外界重申了定價機制改革框架，主要目的是縮短價格調整周期，加快價格調整頻率，使價格調整更加市場化，但沒有透露具體啟動時間。韓景元的分析表明，在今年內實施新機制的可能性很大。考慮到新機制將與國際原油趨勢掛鉤，因此更適合在相對較低的原油價格下推出。預計最早的發射時間可能在今年上半年。

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