據外媒報道，美國各州正計劃對電動汽車征稅，這阻礙了電動汽車在美國的推廣。隨著美國華盛頓州開始對本國道路上的電動汽車征稅，其他州也急于采取行動。得克薩斯州本周也在考慮對電動汽車征稅。
盡管美國各州都提高了電動汽車的注冊費以增加政府收入，但得克薩斯州仍打算效仿華盛頓，在本州對電動汽車征稅。據州交通委員會主席德比稱，得克薩斯州正在考慮立法對該州的電動汽車征稅，相關事宜正在討論中。
當被媒體問及對電動汽車征稅的原因時，德比表示；電動汽車數量的不斷增加導致了高速公路系統的過度擁擠。電動汽車車主應繳納相應的道路養護費。得克薩斯州一直致力于公共交通系統的穩定發展。一個穩定的公共交通系統應該有相對充足的財政支持，而電動汽車數量的增加使道路維護變得更加困難，因為電動汽車稅勢在必行
一些媒體對電動汽車征稅提出了反對意見。媒體稱，以得克薩斯州為例，該州每加侖汽油征收38.4美分（2.5元人民幣）的稅，這一稅收在過去20年中一直保持不變。如今，電動汽車的注冊費比普通汽車高，對其征稅也不公平。如果道路上電動汽車數量的增加導致了交通擁堵，為什么不能根據汽車在道路上行駛的時間征稅？
鑒于得克薩斯州政府即將入不敷出，調整稅收政策是可以理解的。但穩定的回報是建立在合理和平衡的稅收基礎上的。僅僅針對電動汽車征稅是不可取的，也不利于電動汽車的推廣。
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