力帆將在埃塞俄比亞興建新廠 2013年投產

根據Ward's Auto最近的一份報告，中國力帆汽車計劃在埃塞俄比亞建造另一家整車工廠，在現有工廠的基礎上將產能翻一番，預計將于2013年開始生產。

在埃塞俄比亞建立新工廠

力帆集團非洲進出口公司董事、力帆埃塞俄比亞公司副總經理田茂宇表示，埃塞俄比亞對力帆汽車的需求增長迅速，過去三年平均每年增長30%。預計到2013年，這一比例將增至40%至50%。因此，力帆計劃在中國建立另一家工廠，并于明年投入生產和運營。

指出，非洲石油價格相對較低，近年來開放程度不斷提高，人民幣在當地的購買力較強；力帆即將開始建設新工廠，目前已進入選址階段；除了新工廠生產的力帆520和620自動擋車型外，力帆320和豐順微型車未來將引入埃塞俄比亞，今年5月引入的X60跨界車也將投產。

力帆自2007年以來一直在埃塞俄比亞銷售汽車，與荷蘭汽車公司合作，荷蘭汽車公司是第一家在當地組裝汽車的汽車制造商。2009年，雙方開始獨立運作。

2010年2月，力帆埃塞俄比亞工廠的第一輛520轎車下線。與此同時，力帆引入了其直營店揚帆汽車，并開始在當地建立自己的營銷體系。如今，原廠的生產能力已無法滿足市場需求。

在埃塞俄比亞市場，力帆520的售價為288000埃塞俄比亞比爾，約合15900美元，約合99000元人民幣。根據配置的不同，它可能在15000美元到20000美元之間波動，相當于大約100000元到150000元人民幣，而其國內報價僅在50000元到60000元人民幣之間。

據悉，力帆已在埃塞俄比亞投資超過1000萬美元，預計今年累計投資將達到3000萬美元。除了建設新工廠，力帆還準備增加4S店數量，升級售后服務站。

加大擴張力度

田茂玉表示，目前力帆汽車占埃塞俄比亞汽車行業產能的70%，年產能為3000輛。新工廠明年投產后，初期產能將在1500至2000輛之間。未來，力帆在國內的總產能可以從數千輛增加到10000輛，數量級可以增加。

至于具體的生產能力，需要根據工廠的面積進行設計。力帆目前正在與當地政府進行談判。整車廠入駐后，力帆汽車的配套供應商也開始逐步在當地布局。他指出：“當地政府高度重視力帆，并承諾在政策、土地使用等方面給予全力支持。這為力帆進軍以埃塞俄比亞為橋頭堡的東非市場提供了保障。”

目前，力帆汽車在埃塞俄比亞生產所需的所有零部件都以零部件的形式從中國出口，零部件關稅為15%。在田茂玉看來，這種形式會增加很多成本。如果受到物流不暢等因素的影響，很容易延遲生產，無法按時將汽車交付給客戶。因此，零部件的本地化生產是非常必要的。

力帆一直在尋求全面融入當地市場，除了支持本地化，人才也在本地化。力帆已投入資金培訓當地工人和工程師，其中90%的工人來自當地。許多骨干工人也會定期來重慶工廠學習。

構建完整的本地供應鏈也是力帆股份的重點。目前，力帆已經在埃塞俄比亞設立了配套工廠，幾家核心配套企業即將在當地建廠。力帆計劃在五年后在埃塞俄比亞實現50%至0%的本地化。

標簽：力帆汽車

汽車資訊熱門資訊