我想買現代悅動手動標準型,上個月可以優惠15000元。當我周末去亞洲時,我只能提供11000元的折扣。“昨天,先生。當白先生提到這件事時,他非常沮喪。記者從亞運村汽車交易市場和部分4S店了解到,年底汽車市場確實沒有價格戰。相反,進入12月后,超過一半的車型已經降低或穩定了價格折扣,沒有折扣的汽車市場并不受歡迎。
將價格低谷提前至10月
我想買的現代悅動手動標準型上個月仍有1.5萬元的折扣,但周末去亞洲時,只能優惠1.1萬元。市民白先生昨天告訴記者,“本以為年底會有更多的折扣和促銷活動,但環顧四周,我意識到人氣并沒有增加,但價格折扣卻減少了很多。折扣的減少讓市民感到沮喪,他們不愿在年底購買汽車,因此汽車市場的受歡迎程度并不高。
受歡迎程度一般,與11月沒有太大區別,價格折扣也差不多。一些消費者正在等待年底前可能出臺的京V汽車政策,但他們并不急于采取行動。雅士一家奇瑞4S店的經理張靜告訴記者,“12月的第一周,我們賣出了19輛車,不冷不熱
上海大眾汽車一家4S店負責人李建偉告訴記者,店內所有車型都已經是京V標準車,11月共售出170輛,相對正常。今年年底,促銷力度不會有太大變化,因為今年的價格低谷已經提前到10月。從10月份開始,各種車型的盈利能力已經達到極限。例如,最暢銷的新帕薩特,11月售出的170輛中,有一半是新帕薩特。標準1.8排量的新款帕薩特售價為21.88萬元。從那以后,有超過1萬元的現金折扣,還有5000元的制造商禮包,以及8000元的更換補貼。綜合折扣幅度已經達到了折扣的極限,達到了汽車價格的10%以上。還有新款朗逸,它供不應求,很快以3000元左右的現金折扣推出
庫存壓力低是主要原因
汽車市場年終折扣減少的主要原因是庫存減少。“確實,在年底,許多車型的庫存都有所消化,南北大眾需要預訂所有的汽車。庫存壓力的減少直接導致了折扣的減少和汽車價格的反彈。例如,自動擋現代悅動將折扣從1.6萬減至1.3萬,Q7也將折扣從8000減至0到55000等。”亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝說。
同時,記者還了解到,由于日系車近期銷售環境不佳,不少經銷商的銷售任務被取消。因此,許多日本汽車經銷商現在“完全沒有壓力”,日本汽車的價格實際上已經上漲。例如,天籟2.0折扣從11月的4.8萬元降至今天的3.9萬元,豐田RAV4折扣從2.6萬元降至2.4萬元,卡羅拉折扣從2.2萬元降至2萬元。
春節前不會有大的折扣
嚴景輝預計,明年1月汽車價格仍不會有大規模折扣,這種情況將持續到春節。春節前,一般是銷售旺季,今年的庫存仍在消化中。此外,物流可能會受到假期的影響,車型可能不齊全。然而,由于1月份的銷售通常涉及明年的指標,經銷商此時可能會略微增加折扣,但通常不會有重大的價格變動。此外,有傳言稱,明年更換老舊機動車的補貼政策可能會繼續,但具體內容和補貼金額仍不確定
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