國家發改委昨日發布通知,決定從11月16日零時起,每噸汽油和柴油價格分別下調310元和300元。按零售價計算,90#汽油和0#柴油每升分別降價0.23元和0.26元。這也是今年以來中國成品油價格的第8次調整和第4次下調。
從16日起,我省將對93號汽油每升下調0.25元,對0號柴油每升下調0.26元。我省的石油價格已經回到了“第七時代”。
國家發展和改革委員會按時調整價格
此次國內成品油價格的調整,主要是基于當前國內成品油的價格形成機制和近期國際市場油價的變化。自9月11日國內成品油價格調整以來,國際市場原油價格出現波動和下跌。截至11月14日,與國內油價掛鉤的國際市場三類原油移動平均價格已連續22個工作日下跌超過4%,符合調整國內成品油價格的邊界條件。基于此,該國決定迅速降低國內成品油價格。
國家發改委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織成品油生產和運輸,保持合理庫存,加強綜合協調和應急調度,確保市場成品油穩定供應。各級價格監管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不符合國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。
昨日,記者從相關渠道了解到,降價后,河南市場90號、93號、97號汽油每升最高零售價分別為7元、7.42元、7.84元,降幅分別為0.23元、0.25元、0.26元;目前0號柴油最高零售價為每升7.36元,每升下降0.26元。
本次價格調整后,我省97#成品油價格將降至8元以下。也就是說,我省的油價將再次回到“7元時代”。此次調整后,“北上廣深”等四地的93號汽油也將回歸“7元時代”。
運輸和物流業受益匪淺
隆中石油化工網分析師李艷表示,此次油價下跌對人們生活的影響是有限的。在私家車方面,以每戶平均每月150升左右的油耗計算,每月油耗將減少30-40元,相對有限,難以對日常生活產生重大影響。
李艷認為,這次油價下跌將有利于運輸和物流業。對于物流行業來說,由于油價在物流總成本中所占比例在24%至28%之間,此次下調后運輸成本將有所下降,這對目前正處于雙十一后運輸高峰期的物流企業也將有利。
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