目前，在超豪華品牌中，只有阿斯頓·馬丁獨立運營。盡管獨立運營可以為自己實現最佳發展，但投入到新車上的巨額研發成本將使制造商入不敷出。今天，阿斯頓·馬丁最大的股權所有者Investment Dar Investment將出售阿斯頓·馬丁68%的股權，該公司負債49億美元。與此同時，熱愛賽車運動的豐田汽車公司首席執行官豐田章男對收購阿斯頓·馬丁有著濃厚的興趣。其中，豐田章男與阿斯頓·馬丁的老板有著良好的私人關系。
阿斯頓·馬丁負債49億美元豐田打算接手
阿斯頓·馬丁目前的最大股東是科威特投資公司的子公司投資達爾投資公司，該公司持有68%的股份。由于歐洲債務危機的影響，Investment Dar已無法應對阿斯頓·馬丁未來的發展，正在尋找新的買家。其中，豐田汽車公司對此次收購表現出了最大的興趣，并已于兩個月前派遣審計人員對收購事宜進行調查。豐田收購阿斯頓·馬丁也是因為豐田章男和阿斯頓·馬丁的老板之間有著密切的私人關系。
豐田有望成為阿斯頓馬丁SUV的原始設備制造商
事實上，豐田和阿斯頓·馬丁之間的合作是有先例的。為了避免受到歐盟排放協議的制裁，阿斯頓·馬丁的小天鵝是基于豐田IQ車型制造的，該車型將整個阿斯頓·馬丁家族的平均二氧化碳排放量從340克降至290克以下，并且該車是以豐田的牌照生產的。
阿斯頓·馬丁的大型SUV已經在梅賽德斯-奔馳GL的基礎上打造。最近，其第二款SUV車型在海外曝光。這款名為Vanish的新車被定位為一款城市SUV。鑒于豐田和阿斯頓·馬丁之間的密切關系，以及豐田在城市SUV方面的成功經驗，這款阿斯頓·馬丁城市SUV也有望成為豐田的原始設備制造商。
未來，豐田成功收購阿斯頓·馬丁無疑將加深豐田在跑車領域的業務，阿斯頓·馬丁也可以在豐田的支持下更好地發展。
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