成都發動機工廠建成后，一汽-大眾第一時間迎來了長春MQ200變速器工廠的建成投產。上周，記者從一汽-大眾獲悉，長春工廠MQ200變速器的設計產能為45萬臺，將與一汽-大眾A級轎車的1.4L和1.6L手動車型相匹配。關于知識產權，一汽-大眾負責人表示，知識產權屬于德國大眾，這是大眾集團在全球的第五條MQ200變速器生產線。
主要匹配小排量發動機
據悉，新建的MQ200手動變速器生產線隸屬于一汽-大眾長春發動機變速器廠，現有產品包括EA111發動機、O2K手動變速器、MQ250手動變速器等。O2K變速器與老捷達匹配，目前即將停產。MQ250變速箱與一汽-大眾1.4T手動擋車型相匹配。然而，MQ200推出了一條全新的生產線，該生產線距離一汽-大眾工廠約6公里。未來，它將與新捷達、新寶來、新速騰和高爾夫等A級汽車相匹配，具體發動機類型為EA21和EA111。
加速動力總成升級
一汽-大眾總經理安鐵城表示，MQ200變速箱工廠的投產對改進一汽-大眾變速箱制造方法和提高工藝水平具有重要意義，有助于推動一汽-大眾乘用車動力總成的升級換代。
一汽-大眾總經理辦公室一位負責人表示，此前，一汽-大眾的MQ200變速器大部分是從大眾變速器（上海）公司購買的。然而，隨著一汽-大眾A級汽車產品線的豐富和未來入門級新A級汽車的匹配需求，有必要自行增加變速器產能。而一汽-大眾的B級及以上車型基本上都是自動變速箱，匹配DSG雙離合變速箱、DQ200和DQ250，因此與MQ200無關。
據悉，長春生產的MQ200變速器未來將主要供應給一汽-大眾車型。但現在一汽的自動駕駛轎車奔騰B90和B50也配備了MQ200變速箱，因此不排除長春生產的MQ200變速器將來也會供應給一汽的自動行駛轎車。
一汽-大眾相關負責人表示，對于此前一汽-大眾自產MQ200變速箱侵權的行業糾紛，他們一無所知。然而，它表示，這相當于大眾變速器的國產化，不是一汽-大眾積極開發和改進的部件。產權絕對屬于德國大眾汽車公司。
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