2012年10月，國家發展和改革委員會批準奇瑞捷豹路虎汽車有限公司有限公司乘用車合資項目，并同意奇瑞汽車有限公司、有限公司、捷豹路虎和有限公司成立合資企業，建設乘用車生產項目。該項目位于江蘇省常熟市，年生產能力為13萬輛乘用車，配套13萬臺發動機。產品包括路虎運動型乘用車、奇瑞轎車和捷豹轎車；奇瑞2.0升/1.6升直噴渦輪增壓發動機，捷豹3.0升渦輪增壓發動機。
此次合作是奇瑞和捷豹路虎在2012年3月宣布將在中國成立一家股權比例相等的合資公司后，在合資項目上取得的實質性進展。
據了解，奇瑞與捷豹路虎的合資項目已于今年3月正式宣布。雙方計劃以50:50的股份比例在中國成立一家合資公司，生產和銷售捷豹路虎和合資自主品牌汽車。6月初，該項目通過了環境保護部的批準，截至9月底，已獲得國家發展和改革委員會的批準。一般來說，一個新的合資項目從申請到批準至少需要一年時間。
此前，從接近捷豹路虎的消息人士處獲悉，在動力總成方面，合資發動機工廠最初計劃年產能為13萬輛，并計劃長期擴大至25萬輛的產能。
據了解，雙方將共同開發TGDI發動機，該發動機將安裝在大多數合資車型上。在與捷豹路虎合資后，許多前捷豹路虎工程師將進駐奇瑞的研發團隊，雙方將共同開發發動機。此外，發動機合資工廠還將在早期階段生產路虎3.0LV6發動機。除了2.0TGDI和路虎3.0V6發動機外，雙方還將生產1.6TGDI發動機，以滿足SUV車型日益小排量的市場趨勢和乘用車日益嚴格的燃油限制標準。
目前，廣汽與奇瑞均是國家“四大四小”汽車集團之一，各自的發展勢頭均不錯。
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