世界拉力錦標賽今天標志著2012年在西班牙的決賽。塞巴斯蒂安·勒布和丹尼爾·埃琳娜也將為他們的最后一個完整賽季謝幕。對于雪鐵龍車隊來說,這場比賽代表了一個時代的終結——一個由勒布朗和埃琳娜創造的傳奇時代,他們連續九次贏得了WRC車手錦標賽。現在,他們渴望為今年的勝利畫上圓滿的句號,隊友米科·希沃寧和賈莫·萊蒂恩也抱有同樣的期望。
西班牙大獎賽被列入1991年的比賽日程,成為WRC今年的第一場比賽。盡管今年的前三名已經確定,但西班牙車迷的熱情和激情仍將使這場比賽成為一場盛大的狂歡節。自2010年以來,西班牙站一直使用混合軌道:前半段為碎石路,后半段為瀝青路。與往年不同的是,今年的出發儀式將在巴塞羅那的晚上舉行,并將在海濱度假勝地薩魯增加一個新的舞臺,在那里將建立一個維修區。
繼法國勒布車隊、埃琳娜車隊和雪鐵龍車隊早期衛冕年度車手和制造商錦標賽后,希沃寧車隊和萊蒂恩車隊也在撒丁島以優異成績獲得了年度車手亞軍。雖然勒布朗和希沃寧已經習慣于在今年最后幾場比賽中贏得冠軍和亞軍,但這仍是雪鐵龍車隊首次同時獲得年度車手冠軍和亞亞軍。
和在意大利一樣,雪鐵龍的兩位車手都將竭盡全力贏得比賽。自2005年以來,勒布朗和埃琳娜從未在西班牙輸過。作為在西班牙贏得七次冠軍的車手組合,他們仍然是今年比賽的奪冠熱門。Le Bu預測, “就像在撒丁島一樣,我相信所有球員都會為勝利而激烈競爭。我在這里不是為了爭奪第四或第五名,希沃寧也不是。我相信其他球員也希望以優異的成績結束本賽季。雖然冠軍頭銜的歸屬不再是不確定的,但競爭仍將非常有吸引力,WRC九冠王勒布朗保持冷靜和鎮定和往常一樣:這個周末,舊的一章就要結束了。2013年WRC比賽結束后,我將參加蒙特卡洛比賽,但這將與目前的情況有所不同。我并不感到遺憾或悲傷,離開WRC并不意味著我賽車生涯的結束;相反,我將在雪鐵龍車隊面臨新的挑戰,并全力以赴。但現在,讓我們先在西班牙贏得冠軍
當登上德國和法國的領獎臺時,希沃林渴望以優異的成績結束2012賽季。我的目標是以勒布朗為榜樣,向前邁進。如果我能對他構成威脅,即使只有一次,也意味著我向前邁出了一大步。從法國出發,我們找到了正確的方向,并繼續努力:例如,本周,我花了一整天的時間獨自練習,以提高我的制動技能,同時也熟悉了比賽路線
雪鐵龍體育部長伊夫·馬頓補充道:“雪鐵龍車隊本賽季贏得了九次車站錦標賽,其中五次獲得冠軍和亞軍。現在,我們完全有能力取得進一步的進步。顯然,西班牙是勒布朗擅長的車站之一。但我們都希望希沃寧能取得更大的進步
關于雪鐵龍品牌
90年前,雪鐵龍品牌在巴黎埃菲爾鐵塔下誕生。作為一個充滿活力和不斷創新的品牌,雪鐵龍于2010年正式推出了其獨特的DS系列,包括DS3、DS4和DS5三款車型。雪鐵龍一直秉承“用人類技術創造生活”的品牌理念,推出了一系列技術創新車型,包括兩款純電動汽車以及應用e-HDi微型混合動力和Hybrid4全混合動力的車型。雪鐵龍的技術優勢也體現在世界汽車拉力錦標賽上,該錦標賽使雪鐵龍贏得了七次年度制造商錦標賽。雪鐵龍還繼續在服務領域進行創新,推出了一個新的Multicity網站。雪鐵龍在全球80個國家和地區擁有近10000家服務網點,2011年銷量達到1436000輛。
在2012世界耐力錦標賽8月份的比賽后,奧迪在廠商冠軍的競爭中就已經遙遙領先它的對手。
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