最新數據統計顯示，2011年北京和上海的人均GDP超過1.2萬美元，中國一線城市的人均GDP也超過8000美元。根據國際慣例，這一標準標志著中國已進入私人消費汽車時代。然而，由于交通條件、空氣環境、停車位等因素，人們的汽車消費需求與惡劣的消費環境之間的矛盾日益突出。那么，如何解決這一矛盾呢？以翼嗨租車為代表的本土汽車租賃行業，正蓄勢待發，迎來屬于自己的時代。
國外汽車共享
綠色共享和低碳環保已成為主流發達國家的趨勢，觀念的全面變革也在影響和改變中國。首先受到影響的是快速變化的汽車社會，以租賃行業為代表的汽車共享將為更多中國人所熟知。根據第三方統計，一輛租賃車輛可以滿足五戶家庭的剛性用車需求。如果這些人都去買車，城市交通和空氣問題將不容樂觀
對此，記者還發現了另一組數據：美國3億人口擁有2億輛私家車。如果中國的汽車普及率達到美國的水平，那么到2050年，當中國人口達到15億時，中國的汽車保有量將超過10億輛，不僅超過目前全球汽車保有量的總和，還會對中國的能源、土地和環境造成遠超其能力的壓力。通過這種方式，我們可以清楚地看到共享汽車概念的普及，或者說中國汽車租賃行業的發展，對我們國家未來社會的重要性。
振興當地汽車租賃業
汽車租賃作為一種資源共享形式，最大的意義在于充分利用一切。在控制汽車保有量增長的同時，讓更多的汽車被人們充分利用，從而緩解交通壓力，減少二氧化碳排放，改善城市生活環境。在美國等經濟發達國家，汽車租賃已經成為汽車行業不可或缺的一部分，共享汽車的方法也被證明是一種有效的方式。
值得注意的是，近年來，中國汽車租賃行業的蓬勃發展，讓更多的中國人享受到了汽車時代的便利，促進了中國汽車社會的發展，也讓國家意識到了推動這一行業發展的重要性。在2009年發布的《汽車產業調整和振興規劃》中，國家明確指出要加快發展汽車租賃業。
億嗨租車負責人表示，中國國內汽車租賃行業實際上仍處于發展的早期階段，與歐美發達國家的租賃行業相比差距巨大，因此未來還有很長的路要走。只有不斷學習國外先進經驗，探索適合本土企業的發展路徑，通過無休止的創新為消費者提供更好的產品和服務，他們才能更快、更愿意接受代表未來的汽車共享方式——汽車租賃
SUV既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能，一直以來都受到國內消費者的喜愛，記者了解到，10月份以來，有多款SUV將陸續登場。
1900/1/1 0:00:0010月25日，一年一度的“BMW校園日”在同濟大學嘉定校區如期舉行。這是BMW校園日連續第七年走進同濟大學。
1900/1/1 0:00:0010月27日，奧迪R8LMS杯在上海奧迪國際賽車場舉行了第五站比賽。
1900/1/1 0:00:00根據中國汽車工業協會10月發布的《中國汽車工業產銷快訊》，19月，我國汽車企業累計出口汽車785335輛，同比增長2790，已接近2011年全年出口814萬輛的水平。
1900/1/1 0:00:0010月28日上午，奧迪R8LMS杯在上海奧迪國際賽車場圓滿結束了第五站比賽。來自錦龍車隊的方駿宇抓住對手失誤的機會奪得冠軍，并重回積分榜首，李英健與韓國車手柳慶旭分列第二、三位。
1900/1/1 0:00:00近日，編輯從張家口市冀東安信汽車銷售服務有限公司了解到，店內金牛星現車銷售，商家表示，近期到店購車最高優惠6000元，最低399萬元起，感興趣的朋友可致電經銷商或到店內詳詢。
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