近日，東風汽車宣布與瑞典TEEngineering AB簽署協議，收購公司70%的股權，并將在兩年內完成剩余30%的股權收購。這是東風汽車首個海外研發中心，將進一步豐富東風汽車的研發資源。未來，將為東風自主乘用車和商用車業務提供動力總成電控方面的技術支持和服務，加快東風國際化進程。
據悉，特工AB公司前身為薩博動力總成公司，該公司已于今年退市。薩博汽車破產清算后，其子公司薩博動力集團于今年1月2日解散重組。目前，該公司有32名員工，主要專注于內燃機、混合動力汽車、純電動汽車、傳動系統和底盤控制系統等研究領域。得益于薩博動力總成多年來在汽車軟件和電子產品生產和開發方面的經驗，該公司未來的業務也將擴展到電子架構和機械集成等領域。東風公司計劃在T公司現有基礎上，吸引更多歐洲本土技術人才，擴大海外研發范圍，提升東風汽車和動力總成電子控制的商業化水平，以支持東風的自主戰略和自主研發。
自2008年全球金融危機以來，全球經濟呈現低迷趨勢，國際汽車公司面臨著各種問題。然而，中國汽車市場發展迅速，但中國汽車公司仍然缺乏自主研發和產品技術。它們的自主研發能力相對較弱，難以滿足用戶當前的需求。與此同時，與主要國際汽車公司在中國市場的競爭也越來越激烈。正是這種情況促使中國車企開始將目光投向海外，借機豐富研發資源，擴大技術能力，提高產品競爭力。長安汽車是中國早期在海外設立研發中心的汽車企業。目前，長安汽車已在海外成立了日本、意大利和英國三家汽車工程技術研究院。上汽集團還在英國投資建設了歐洲研發中心，成功推出了榮威、名爵等一系列自主品牌。福田、江淮等其他自主品牌企業也在海外建立了研發中心。在當前全球汽車產業萎縮、中國車企研發和技術相對落后的背景下，通過海外并購建立研發中心是縮小國內汽車研發能力與國際水平差距的最佳途徑。
部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》頒布一周來，引發了社會普遍關注和持續熱議。
1900/1/1 0:00:00自眾泰Z200試銷售一年以來，其“幸福價值百分百”的價值與理念得到市場的強烈響應，據眾泰汽車最新消息，經過一年時間的升級研發，實現“最優價值組合”的2013款Z200將陸續在全國巡回上市。
1900/1/1 0:00:00“對于這些孩子，我們能做的，最好是去忘記他們的以前和現在，也希望他們忘記所有的不幸，在長大后的記憶中只有幸福與美好”廣州媒體志愿者“看他睡著的樣子，
1900/1/1 0:00:00日前，中國汽車工業協會公布了全國9月份汽車品牌銷量統計，其中眾泰Z300以4825輛的銷量位列國內9月A級車銷售第36位，較其8月2513輛的銷量增長了近一倍。
1900/1/1 0:00:00近期原油走勢仍以震蕩為主伴隨三地原油變化率始終在不到3附近徘徊，機構預測，若以目前油價震幅計算，除非自今日起原油現貨價格大跌5美元，并持續當前水平運行至10月31日，
1900/1/1 0:00:00據彭博社消息，盡管日系車9月在華銷量因中日釣魚島主權紛爭驟跌，未來蒙上陰影，但本田日前表示無意削減在華投資項目，看好中國車市前景。
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