豪車優惠翻番銷量無驚喜 經銷商急需破局

我們現在的月銷量約為30輛，與去年相比下降了約10%。比銷售額下降更可怕的是價格下降。去年，最高漲價5萬元的SUV車型SRX3.0L舒適版獲得了3萬元的現金折扣。凱迪拉克平海店總經理梁百健感嘆道：“今年佛山豪華品牌第三季度的銷量低迷，讓我們對第四季度的前景感到擔憂。佛山的寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等豪華品牌都出現了量價齊降的情況，經銷商急需突破。

高端個性化汽車表現正常

佛山汽車市場的低迷影響了豪華品牌，經銷商感嘆不如往年，折扣率同比翻了一番多，但銷量普遍下降了10%。作為消費者發布的前奏，7月和8月以冷清收場，這讓經銷商大為驚訝。

剛剛調任總部的順德宜和仁富原總經理李文輝表示，7月份，順德店的奔馳共售出50多輛車，同比下降約10%，同時價格優惠成倍增加。原本優惠1萬元的C級車，將優惠擴大了2萬多元，而S級車甚至提供了高達10萬元的優惠，與去年同期相比翻了一番。然而，這并沒有給銷售帶來太多“驚喜”。與往年這個時候的搶車情況相比，情況確實有所不同。與去年相比是不可能的，而且銷售額還不到一半。“奧迪順德副總裁孫明陽感嘆道，他賣得很好。去年，經銷商的庫存不高，消費者只要價格合適就立即下訂單，以確保他們能在年前拿到車。他們不是很討價還價。然而，奧迪Q5是去年最暢銷的車型，價格上漲了5萬元，非常受歡迎有名無實。今年不會漲價，雖然不冷清，但討價還價的人很多。與去年相比，整體經濟形勢發生了很大變化，盡管其他車型銷量不錯，但折扣率翻了一番，是去年的兩倍，利潤率已經很小，甚至有些車型還在虧本銷售。銷量沒有增長，但價格下降了10%，所以不能認為這很好。佛山申報市場經理胡慶軍認為，總體而言，豪華車的銷量不應該大幅下降，但利潤被稀釋了。此外，奢侈品牌在佛山擴張過快，使得第三季度單店相對困難。與其他豪華品牌相比，高端個性化汽車的銷售相對正常，如Mini、甲殼蟲和梅賽德斯-奔馳的Sm-art。主要原因是價格合適，如奧迪A1，價格在22.48-28.98萬元之間；新款寶馬1系，售價27.8萬至30.6萬元；最新的奧運版寶馬mini，售價29.6萬元；甲殼蟲，售價201600元至30.21萬元；

以及梅賽德斯-奔馳最暢銷的小型車Smart Art，它的起價超過10萬元，很快贏得了大量粉絲，”李文輝說，“高端個性化汽車的價格下降了一半以上，而中國消費者的購買力增加了一倍多。這也證明，豪華汽車銷量和價格同時下降只是暫時現象，剛性需求仍然強勁

第四季度折扣或回收

廣州的限購令對佛山仍有影響。從7月開始，一些佛山客戶誤以為廣州的限購令對豪華車來說會更便宜，于是前往廣州購車。7月份，至少有一半的佛山客戶前往廣州購車。因為廣州的凱迪拉克店也是我們集團的一部分，所以這個數據比較準確。事實上，廣州和佛山都在同一個城市，經銷商聯系非常緊密，所以很難看到廣州的車比佛山的車便宜。盡管目前的情況如此，我仍然對佛山市場充滿信心。最重要的是，佛山已經進入了二次換車時代，許多消費者選擇豪華品牌進行換車，這也讓豪華品牌過上了好日子。因此，在未來第四季度，豪華品牌折扣將開始回收，現在將是購買豪華汽車的最佳時機。凱迪拉克平海店總經理梁百健分析說，經銷商試圖打破這一游戲，但不會選擇價格戰來換取銷量。

李文輝透露，根據他掌握的全國數據，豪華車價格開始上漲。目前，在佛山市場，無論是雷克薩斯、奔馳、寶馬還是奧迪，都在逐步回收折扣。這主要是因為制造商正在分析全國的銷售情況，并正在秘密減少今年汽車市場的銷量。終端市場經銷商在儲存汽車方面沒有太大壓力，而且壓力遠小于7月份。此外，隨著金銀旺季即將到來，各奢侈品牌最近開始戰略性地恢復價格。作為奢侈品牌運營商，6月和7月的庫存量很大，所以在清倉過程中，肯定會降價以增加銷售額。現在庫存開始減少，財務壓力也相應緩解。經銷商沒有理由虧本出售汽車。經銷商希望在年底沖動的同時彌補第三季度的損失。因此，可以預見，到第四季度，豪華汽車價格肯定會恢復正常。

標簽：奧迪奔馳寶馬凱迪拉克雷克薩斯

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