8月1日,大眾和保時捷宣布按計劃完成合并,大眾收購保時捷剩余50.1%的股份,加上原有49.9%的股份,以實現100%的控制權。兩家公司組成了一個統一的汽車集團。
大眾汽車第12個品牌加入
大眾汽車集團旗下的大眾汽車公司已與保時捷歐洲公司就股權結構達成一致,保時捷歐洲公司于8月1日將其持有的保時捷股份50.1%出售給大眾汽車。
由于大眾在2009年以39億歐元收購了保時捷49.9%的股份,收購完成后,大眾持有保時捷100%的股權。保時捷歐洲將繼續持有大眾50.7%的普通股股權。
大眾汽車表示,保時捷剩余股權的價值約為38.8億歐元;在此基礎上,交易金額約為44.9億歐元外加一只普通投票股,略高于行業分析師此前預測的44.6億歐元。
保時捷由此成為大眾旗下的第12個新品牌。大眾集團目前擁有大眾乘用車、大眾商用車、奧迪、斯柯達、賓利、SEAT、蘭博基尼、布加迪、斯堪尼亞和曼恩等品牌。此外,大眾汽車旗下的奧迪也收購了摩托車品牌杜卡迪。
大眾汽車首席執行官馬丁·溫登表示:“通往光明未來的道路是明確的。未來,我們將建立更緊密的聯系,顯著增強大眾和保時捷的實力,進一步擴大集團的產品陣容,推出更具吸引力的新車
保時捷進一步增強了大眾汽車集團的實力
據悉,雙方整合帶來的協同效應約為3.2億歐元,其中大眾和保時捷將各占50%。
根據截至2012年3月31日的計算結果,此次合并將為大眾汽車集團帶來90億歐元的非現金總收益。由于此次收購,汽車業務的凈資產將減少約70億歐元。除了用于合并的44.6億歐元現金外,保時捷目前的凈資產為負25億歐元,盡管其營業利潤率很高。
溫登指出,合并可以從商業戰略和財務角度提升大眾和保時捷的實力;雙方可以通過技術和產品方面的合作,在高利潤豪華汽車領域更緊密地合作,共同探索更多機會,這也將惠及用戶、員工和股東。
近年來,保時捷的汽車業務發展迅速。今年上半年,在新款911的推動下,營業利潤同比增長21%,達到12.6億歐元,銷售額也同比增長23%。保時捷上半年的利潤率高達18.7%,超過了頂級豪華車企寶馬11.6%的利潤率。
在大眾汽車的支持下,保時捷計劃推出一個規格高于911的新系列,將系列數量從目前的5個增加到7個。保時捷計劃在2018年將全球銷量增加到20萬輛,比2011年同比增長71%,為大眾汽車集團的全球銷量貢獻超過1000萬輛的力量。
廣州實施的汽車限牌“新政”,很可能令其他各大城市未來對汽車增量實行控制。而這樣的趨勢,也將成為影響當前和未來汽車市場格局的最重要變量之一。
1900/1/1 0:00:00寶馬現款Z4發布于2009年,如果按照寶馬車型通常的中期改款周期推斷,現款Z4也差不多快要面臨中期改款了。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道,目前大眾汽車在美國田納西州工廠新增700名員工,提高帕薩特轎車產能。大眾汽車表示,所聘700名新員工中多數都不具備相關工作經驗,公司將為新員工提供6個月的崗前培訓。
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1900/1/1 0:00:00如今轎車差不多已經普及到每家每戶,緊跟時代步伐的是叫停轎車的種類也在日益增多。每天不知道有多人在迷茫,在徘徊,在猶豫,到底那幾款最適合家庭用呢,現在小編就給大家推薦幾款。希望大家能喜歡。
1900/1/1 0:00:00繼寶馬5系旅行車進口之后,寶馬有意將3系旅行版也引入國內。新3系旅行版前臉基本與三廂轎車一致,但車身尺寸方面,旅行版在轎車版的基礎上長度增加了97mm,軸距加長了50mm。
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