中汽協市場分析報告上調年銷量達2000萬輛

在業內相關部門看來，今年汽車市場的表現不會太差。中國汽車工業協會7月26日發布的《2012年汽車市場形勢分析及市場預測報告》顯示，如果下半年宏觀經濟形勢好轉，經濟增速回升，預計全年汽車銷量將達到2000萬輛，增長8%。其中，乘用車銷量的預期增長率已從年初的9.5%提高到11.1%。統計數據顯示，上半年，中國汽車銷量達到959.81萬輛，與去年同期相比增長2.9%。其中，乘用車達到761.35萬輛，與去年同期相比增長7.1%，而商用車則出現負增長。

這份報告是在中國汽車工業協會市場貿易委員會成立會議上發布的。據預測，2012年中國乘用車銷量將達到1609萬輛，同比增長11.1%。其中轎車將重回穩定增長軌道，預計將達到1118萬輛，增長10.5%。

許多制造商的高管對今年下半年也持謹慎樂觀的態度。在7月底的一次采訪中，上海通用汽車總經理葉永明預測，今年乘用車市場的增長率將在10%左右。

SUV仍然是增速最高的車型，預計銷量為207萬輛，同比增長30%。MPV也是一匹黑馬，銷量56萬輛，同比增長13%；跨界客車保有量為228萬輛，增長1%。

全年商用車銷量391萬輛，同比下降3%。其中，乘用車繼續保持高增速，預計年銷量55萬輛，同比增長14%；貨車呈現負增長趨勢。進出口方面，中國汽車工業協會預計全年進口汽車120萬輛，同比增長15%；

出口105萬輛，同比增長24%，進出口差額15萬輛。

華晨寶馬新建發動機工廠產能已增至40萬輛

繼鐵西整車廠投產、全新寶馬3系上市后，華晨寶馬又宣布了一項重大決策。8月2日，華晨寶馬與沈陽市政府和鐵西區政府簽署了一份項目投資備忘錄：公司將利用自籌資金在寶馬鐵西新工廠附近的新址建設一座新的發動機工廠，并在未來幾年將其在中國的發動機產能提高到每年40萬臺，為未來40萬輛國產車型提供保障。

明年開工，2015年投產

位于沈陽的發動機工廠將是寶馬在德國以外唯一的發動機工廠。據悉，本著統籌規劃、分階段建設的原則，新發動機工廠一期計劃于2013年開工建設，2015年投產。新的發動機工廠包括鑄造車間、機加工車間和發動機裝配車間等生產設施。建成后，它將成為一個全流程生產的現代化發動機工廠，并與鐵西新工廠一樣，具有突出的效率、靈活性和可持續發展的特點。現有的發動機生產設施已于今年3月投入使用，計劃產能為20萬輛，未來將并入離汽車工廠更近的新發動機工廠。新發動機工廠建成后，寶馬將生產最先進的發動機產品。未來，所有產品都計劃供應給華晨寶馬的國產車型。

華晨寶馬汽車有限公司有限公司總裁兼首席執行官康思源表示：，“我們過去的成功源于早期的規劃，未來的成功將取決于今天的布局。新發動機工廠項目是華晨寶馬長期擴張戰略的重要組成部分，加上我們在產品、技術、網絡和品牌傳播方面的全面改進，將大大鞏固我們在中國發展的核心基礎

上海大眾儀征新工廠竣工投產

7月26日，上海大眾儀征工廠舉行竣工投產儀式。儀式上，儀征工廠生產的第一輛轎車——新款Polo下線。未來，該工廠還將生產大眾和斯柯達兩大品牌的新開發車型。

據悉，該工廠總占地面積128.05萬平方米，計劃產能60JPH，年產能30萬輛。據悉，儀征分公司是上海大眾第一家標準化化工廠，全面實施精益制造和精益管理。工廠廣泛采用大眾集團2010年先進的生產工藝，如高速沖壓生產線、無中間涂層的水性涂料涂裝工藝、拉式物流供應模式，大大降低了設備投資和員工勞動強度。

2011年，上海大眾汽車產銷116萬輛，但其總產能僅為120萬輛。儀征工廠已投入運營，總產能為150萬輛。但150萬輛汽車并不是上海大眾汽車的極限。6月初，大眾汽車宣布將接替倪開明。曾擔任大眾汽車中國區最高領導人的約阿希姆·海茲曼明確表示，到2018年，大眾汽車在中國的產能將達到每年400萬輛。作為兩大支柱之一，上海大眾將不得不承擔50%的負擔，即每年200萬輛。今年年初，上海大眾汽車宣布在寧波和新疆建設新工廠。寧波工廠將于明年3月建成并投入使用，年產量可達30萬輛。

Droba推出捷豹XJ倫敦限量版

2012年7月30日，捷豹“御劍英倫”限量版車型上市品鑒會在上海天華捷豹路虎4S中心啟動，捷豹XJ倫敦限量版車型正式上市預售。目前效力于上海申花的世界知名球員Droba出席了品鑒會，并與捷豹路虎中國區總裁高波共同為捷豹XJ倫敦限量版揭幕，完成了交付儀式。

在今年的深圳……

在港澳車展上，XJ倫敦以500輛的全球限量版在中國首次亮相，以“駛向英國”的整體設計理念展示了捷豹最新的創新設計成果。其中，著名雕塑藝術家向晶和屈光慈將中國當代藝術與捷豹的汽車制造藝術理念相結合，專門為XJ倫敦限量版設計內飾和徽標。

標簽：大眾寶馬捷豹路虎Polo

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