國產豪車福建奔馳試水東南亞 出口零突破

另一家豪華汽車合資企業正在開拓海外市場。8月3日，福建梅賽德斯-奔馳交付首批出口車型，梅賽德斯-奔馳維亞諾和威廷首批出口車型正式交付柬埔寨MTX公司。這也意味著，福建梅賽德斯-奔馳在出口方面實現了“零”的突破。分析指出，隨著國內市場競爭的激烈和產能的不斷提升，合資豪華品牌逐漸將重點轉移到東南亞市場，探索新的模式，這也將豐富國內汽車出口市場的陣營。

首批福建奔馳汽車出口柬埔寨

據了解，福建梅賽德斯-奔馳作為戴姆勒在亞洲和大洋洲唯一的商用車制造中心，也是擁有最完整產品線的基地，肩負著“致力于世界級梅賽德斯-奔馳商用車的生產、銷售和服務”的使命。在技術設備、制造工藝和質量保證體系方面，它遵循梅賽德斯-奔馳的全球標準。

福建梅賽德斯-奔馳表示，出口到柬埔寨市場的Viano和Vito將被用作高端豪華旅游車，供當地旅游公司租用。目前，柬埔寨王國經常舉行有國家元首和人物參加的國際和地區峰會。再加上該地區豐富的旅游資源，相信福建梅賽德斯-奔馳生產的豪華商用車完全有能力受到全球高端觀眾的歡迎。

目前，高端品牌旅游車在柬埔寨市場上相對罕見，因此像“梅賽德斯-奔馳”這樣的豪華商務車在柬埔寨甚至其他發展中國家的市場潛力不可估量。“柬埔寨MTX公司王啟云表示，與國產品牌相比，合資品牌在品牌知名度和技術上有足夠的優勢，尤其是福建梅賽德斯-奔馳合資高端品牌，更容易獲得發展中國家高端汽車市場的青睞。

提升中國出口檔次

在中國汽車市場持續低迷的背景下，福建梅賽德斯-奔馳獲得了海外市場的青睞，首次實現批量出口。對于福建梅賽德斯-奔馳車隊來說，這第一筆出口訂單確實鼓舞了士氣。然而，梅賽德斯-奔馳維亞諾向柬埔寨市場的首批出口只是福建梅賽德斯-奔馳海外戰略的實質性第一步。下一步，我們還將分階段、分步驟推進海外戰略。福建梅賽德斯-奔馳執行副總裁楊俊虎表示。

事實上，福建奔馳并不是第一個實現出口的合資豪華品牌。去年12月，寶馬5系長軸距版率先向中東市場少量出口。此外，在出口市場上，與福建梅賽德斯-奔馳有相似之處，選擇了東南亞或中東等新興市場。據了解，出口華晨寶馬5系長軸距版試水也是一項長期戰略部署，目的是跟蹤海外新興市場的需求，并實現華晨寶馬各部門的靈活協作。

分析指出，從長期市場發展來看，國內豪華車市場將始終進入飽和，競爭將進入白熱化。未來，在產能過剩的情況下，實現出口將成為另一個重要選擇。此外，合資豪華品牌的加入也將豐富中國汽車出口的品牌。

出口市場充滿吸引力

然而，合資豪華品牌不斷加入出口陣營，這是過去兩年汽車出口市場的集中地。巨大的市場不斷吸引更多的高端品牌加入。

據中國汽車協會統計，今年上半年，中國汽車出口總量48.79萬輛，同比增長28%。5月和6月，出口超過10萬輛，4月、5月、6月連續三個月創歷史新高。1-5月，累計出口35.38萬輛，同比增長18.4%。出口金額50.19億美元，同比增長38.17%。其中轎車出口15.76萬輛，同比增長36.72%。

從各品牌來看，今年上半年長城汽車出口47719輛，同比增長40%……

包括35576輛整車和12143 KD備件。出口額為4.7億美元，同比增長60%。預計年出口量將超過10萬輛。今年上半年，吉利的出口總額超過4萬輛，與去年同期相比增長了200%。這與國內市場的困難形成了鮮明對比。

中國汽車貿易促進委員會預測，今年汽車總保有量預計將超過100萬輛，同比增長27.48%。出口額預計達到174.72億美元，比上年增長59.37%。

目前，以福建梅賽德斯-奔馳工廠年產能可達4萬輛計算，出口海外暫時不會對國內市場的銷量產生影響。無論是從品牌影響力、產品質量、生產制造水平還是工廠產能來看，福建奔馳都有實力出口海外。

標簽：奔馳寶馬寶馬5系東南威霆

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