比亞迪E6本周出結果股價昨日大跌近10%

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時間：1900/1/1 0:00:00

7月16日，比亞迪股價暴跌9.97%，收于17.15元。分析表明，這與一份關于梅賽德斯-奔馳因比亞迪電動汽車自燃事故而放棄使用比亞迪電池的報告有關。同一天，梅賽德斯-奔馳和比亞迪的內部人士澄清稱，該報道純屬謠言。據分析人士稱，比亞迪股價昨日下跌也與最近10天比亞迪高管出售限制性股票套現4億元有關。

黛比合作僅針對中國

據中國網通社報道，近日戴姆勒-奔馳與美國電動汽車公司特斯拉聯合開發了一款電動汽車。這款車的電池、電機和其他技術都是由特斯拉汽車公司開發的。梅賽德斯-奔馳沒有在歐洲和美國市場使用比亞迪電池的計劃。報告的結論是，5月26日，比亞迪電動汽車E6起火，導致梅賽德斯-奔馳放棄使用比亞迪電池，轉而選擇另一家供應商。

據比亞迪集團內部人士透露，梅賽德斯-奔馳與比亞迪合作之初就宣布，雙方在新能源汽車領域的合作僅針對中國市場，不涉及海外市場。因此，不存在“梅賽德斯-奔馳選擇另一家電池供應商”這一說法。根據這一諒解，雙方的合作沒有任何變化。此外，梅賽德斯-奔馳公司的工作人員也澄清說，該報道并不屬實。

限制性股票套現超過4億元

一位汽車行業分析師認為，除了前述傳言外，股價下跌的原因可能與比亞迪高管近10日來出售限售股、降薪等一系列消息有關。

6月29日，比亞迪發布限售股解禁公告稱，將解禁4.77億股，占公司總股本的20.27%，占公司A股資本的30.57%。解禁日期為7月2日。解禁的股東主要是37人，其中包括公司高管，其中34人為自然人股東。

從解禁之日到本月13日，已經發生了五次大規模拋售，現金流出超過4億。據統計，比亞迪已5次進行47大宗交易，共計2332萬股，成交4.22億元。成交均價為每股18.1元，與15日收盤價相比，折價約5%。