奧迪Q3擁有轎跑風格與運動性能的高檔緊湊型SUV

奧迪Cross Coupe quattro概念車在2007年的上海車展上首次在全球亮相，使奧迪成為第一個展示高端緊湊型SUV概念的汽車品牌。奧迪花了四年時間將這一概念從夢想變成現實，2011年，奧迪Q3量產車型再次在上海車展上全球亮相。作為奧迪推出的首款高端緊湊型SUV，奧迪Q3為奧迪開辟了一個新的細分市場，為奧迪品牌取得更好的市場表現提供了新的支撐。

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奧迪Q3繼承了奧迪Cross coupe四輪驅動概念車的運動型轎跑車設計風格，得益于TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機、S tronic雙離合器變速器和奧迪領先的四輪驅動系統。奧迪Q3的運動性能與轎車不相上下。奧迪Q家族最年輕的成員將成為勇于突破、樂觀直率、充滿活力的城市新人的理想座駕。

轎跑車的運動外觀設計

作為奧迪Q系列的最新成員，奧迪Q3不僅繼承了奧迪家族和Q系列的經典設計特點，還將轎跑車的動感風格展現得淋漓盡致。奧迪Q3長4.385米，寬1.831米，高1.608米。其大而低的車身比例、流暢的車頂線條和明顯凹陷的尾部設計都反映了奧迪Q系列獨特的Coupécoupe風格。

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奧迪Q3前端的六邊形一體式進氣格柵展示了奧迪家族的最新設計特點，帶LED日間行車燈的大燈呈現出動態的楔形。車頭底部兩側的大進氣口不僅使車頭設計更加動感，也暗示了奧迪Q3強勁的動力表現。

作為奧迪家族的設計特色，“旋風線”突出了車身側面的立體層次，與主干線相連，形成環繞車身的連續線條，使奧迪Q3無論在靜態還是動態方面都展現出強大的動態魅力。奧迪Q3的動感還體現在側面玻璃區域與側面車身鋼板區域的比例上，1:2的比例是奧迪經典的家族設計特征。

奧迪Q3的車尾采用了奧迪經典的“環繞式”設計理念，行李廂蓋內嵌LED尾燈，凸顯立體感。此外，得益于奧迪領先的空氣動力學設計，奧迪Q3的阻力系數僅為0.32。為了實現這一卓越性能，奧迪Q3的底盤經過了精心處理，使空氣在高速行駛過程中快速通過，顯著降低了空氣阻力。

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此外，為了滿足消費者的個性化需求，奧迪Q3 40 TFSI車型強調運動型和越野型兩種設計和配置。奧迪Q3 40 TFSI quattro運動型標配帶有S線標志的“S線外部套裝”、運動型保險杠和帶有S線徽標的鋁制門檻條。對于追求極致運動感的用戶，還可以選擇個性化的“S線運動風格套裝”。“S系列運動風格套裝”包括：奧迪高級18英寸車輪、前排運動座椅、拉絲鋁裝飾件、S系列內部徽標、黑色織物天花板、鋁制門檻裝飾件和翼子板S系列徽標。奧迪Q3 40 TFSI quattro運動版車型通過外觀和內飾的運動化設計，展現出強大的動感魅力。奧迪Q3 40 TFSI quattro越野車型標配“越野風格套裝”，包括：越野風格的前后保險杠、進氣和輪拱罩、門檻裝飾件、鍍鉻一體式格柵垂直條、前后不銹鋼底部護板、Napa真皮、前排標準座椅、前排座椅加熱功能、前后側安全氣囊、，鋁門檻條和帶倒車影像的智能泊車系統。

作為一款高端緊湊型SUV，硬朗的車身自然是必不可少的。奧迪Q3的發動機罩和行李箱蓋由鋁材料制成。駕駛室結構由輕質面板和高強度鋼材組成，在減輕車輛重量的同時確保了車輛的強度。

高品質的內飾和充足的空間

奧迪Q3的內飾設計延續了外觀的動感設計風格，融合了smoo……

以及具有動態外觀的強大曲線。“擁抱式”的內飾設計以流暢的線條反映了內飾的動態和空間感，橫向排列的控制按鈕突出了內飾的寬度。分層結構的中控臺布局不僅具有很強的立體設計感，而且使車內空間顯得更加寬敞。位于儀表板中央上方的可折疊七英寸彩色高清顯示屏是奧迪Q系列車型首次采用。

奧迪Q3的操作系統設計非常方便合理。所有操作系統都清晰易懂，按鈕的位置也很容易操作。在內飾設計方面，它為同級別的車輛樹立了符合人體工程學的基準。此外，多種高端配置，包括大量LED氛圍燈組件、全景天窗、運動座椅、帶加熱功能的電動座椅、帶區域溫控的豪華空調、帶“輕松進入”功能的鑰匙、發動機啟動按鈕，以及反映Q系列最新動態風格的三輻式多功能真皮運動方向盤，充分體現奧迪Q3的高科技標準。不僅如此，奧迪Q3還配備了帶氙氣大燈的自適應照明系統和遠光燈輔助系統，可以在夜間提供出色的道路照明效果。

奧迪在選擇時尚的顏色組合和高端材料方面一直處于領先地位。奧迪Q3為用戶提供了五種主要內飾顏色可供選擇，分別是黑色、栗棕色、馬德拉斯棕色、鈦灰色和開心果米色。此外，還提供了五種類型的鑲嵌裝飾，以增強內飾的個性化特征。

奧迪Q3的行李箱容量為460升，為容納運動和休閑設備提供了充足的空間。如果后排座椅折疊起來，容量可以擴大到1365升。

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與轎車相當的運動性能

奧迪Q3搭載2.0升TFSI發動機，該發動機多次被奧迪授予“世界十大發動機”獎。奧迪領先的高效技術——渦輪增壓燃油直噴技術、發動機啟停系統和能量回收裝置——在這臺明星發動機上得到了生動的展示，充分展示了奧迪整體車輛效率戰略的強大實力。

2.0 TFSI發動機有兩種尺寸：125千瓦和155千瓦，這兩種發動機都標配奧迪7速s tronic雙離合器變速器和奧迪領先的四輪驅動系統。低功率版本2.0 TFSI發動機在4300-6200轉/分的轉速范圍內可輸出125千瓦的最大功率，在1700-4200轉/分范圍內可連續輸出280牛·米的峰值扭矩。奧迪Q3 35 TFSI quattro Comfort車型配合7速S tronic雙離合器變速器，從靜止加速到100公里/小時僅需7.8秒，最高速度為212公里/小時。值得一提的是，搭載該發動機的奧迪Q3百公里綜合油耗僅為7.6升，凸顯了奧迪高效技術的強大實力。

另一款2.0 TFSI發動機在5000至6200轉/分的轉速范圍內可輸出155千瓦的最大功率，在1800至4900轉/分鐘的寬范圍內可連續輸出300牛米的峰值扭矩。奧迪Q3 40 TFSI四輪驅動運動型和越野型采用7速S tronic雙離合器變速器，從靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒，最高速度為230公里/小時，綜合油耗僅為7.7升/100公里/小時。

奧迪Q3系列標配7速S tronic雙離合器變速器。駕駛員不僅可以自己切換檔位，還可以通過變速桿或方向盤后面的換擋撥片進行換擋，充分享受手動變速器控制的樂趣。該變速器提供兩種駕駛模式：在D模式下，發動機盡可能低地運行，以實現更經濟的油耗；

在S模式下，發動機轉速更高，駕駛風格非常運動。整個換檔動作非常動態、平穩、平穩，只需百分之幾秒即可完成，駕駛員幾乎沒有意識到這一點，幾乎沒有失去牽引力。

此外，奧迪Q3使用的7速S tronic雙離合變速箱還具有創新功能——慣性滑行功能。如果駕駛員在奧迪駕駛模式選擇系統中選擇“高效”模式，則無論檔位如何，離合器都將在滑行過程中分離。這一新功能進一步降低了奧迪Q3的油耗。

作為奧迪Q家族車型的代表性技術，奧迪Q3標配四輪驅動全輪驅動系統。奧迪Q3采用的四輪驅動全輪驅動系統的核心是電控液壓多片式離合器。為了更好地分配軸負載，該離合器安裝在后驅動傳動軸的端部，后橋差速器的前面。在正常行駛過程中，離合器將發動機的大部分動力傳遞給前輪。如果前輪的附著力減弱，離合器可以控制幾組盤片一起工作，并在幾毫秒內將扭矩持續傳遞到后橋。因此，奧迪Q3采用的四輪驅動系統不僅可以顯著提高車輛的動態操控性能和主動安全性，還可以輕松應對一般越野路面上的挑戰。

奧迪Q3的底盤系統將動感與舒適完美結合。四連桿后懸架結構可以獨立處理橫向和縱向力，為奧迪Q3出色的操控性能奠定了基礎。電子機械動力轉向系統響應靈敏、準確，有助于提高整車的高效性能。電子機械駐車制動系統顯著提高了駕駛舒適性。此外，奧迪Q3還提供了奧迪駕駛模式選擇系統。該系統可以提供四種不同的駕駛模式：“舒適”、“自動”、“動態”和“高效”。在“高效”模式下，空調和巡航控制系統都將在最省油的狀態下運行。

奧迪Q3標配帶電子差速鎖的ESP電子穩定程序，當車輛接近臨界狀態時，該程序通過幾乎無法察覺的制動干預來調整四個輪胎之間的驅動力分布，從而顯著提高車輛的操控性和安全性。此外，ESP電子穩定程序還包括拖車穩定功能和自動制動盤除水功能。

奧迪Q3配備了17英寸的輕型車輪，入門級車型的輪胎尺寸為235/55，而高端車型配備了18英寸的車輪和235/50的輪胎尺寸。此外，為了展示奧迪Q3的動態形象，奧迪Q3所有車型都提供了不同的造型風格，可選擇18英寸輪轂。奧迪Q3的所有輪胎都采用了低滾動阻力設計，不僅降低了行駛過程中的噪音，而且具有出色的節油效果。

行業基準信息和娛樂系統

作為一款面向時尚年輕人的高端緊湊型SUV，奧迪Q3提供了豐富的信息和娛樂系統。源自更高級別車型的豪華配置為Q3在該領域樹立了新的標桿。

多媒體交互系統多媒體交互系統采用可折疊的7英寸高清彩色顯示屏，結合了3D導航和強大的多媒體娛樂功能。該多媒體交互系統提供了一個20GB的硬盤，用于存儲多媒體材料，并可以通過奧迪領先的語音控制技術控制導航和多媒體功能。

配有14個揚聲器的BOSE環繞音響系統可以為用戶提供最純粹的高端音樂享受。前門的低音揚聲器在黑暗中被環繞LED環境燈照亮，呈現出美妙的照明效果。此外，奧迪橫向輔助系統、主動式奧迪車道保持輔助系統和智能泊車系統都將為奧迪Q3提供更安全、更方便的駕駛體驗。

標簽：奧迪奧迪Q3大眾一汽理念

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