根據廣州市交通運輸工作領導小組7月10日發布的《廣州市中小客車總量控制管理試行辦法實施細則》,在限購政策試行階段,廣州市12萬個配額車牌將通過每年半價競標和半價搖號的方式進行分配。其中,在每月10000個車牌中,88%分配給個人,12%分配給單位。使用財政資金的行政事業單位不得參與車牌招標。廣州是繼北京、上海和貴陽之后,中國第四個實施許可證限制的城市。廣州周邊城市會成為下一波實施限購的城市嗎?周邊城市如何應對廣州的車牌限制?這些都已成為目前討論的熱點。
6月30日晚21時,廣州市發布了限牌令。7月1日3小時內,全國微型車銷量冠軍奇瑞QQ在廣州市場銷售一空。據銷售經理介紹,當晚在廣州一家奇瑞4S店參與瘋狂購買的一名中年男子格外引人注目。他一次訂購了7輛QQ車型,所有車型的價格都是QQ上最便宜的26800輛,并反復指示銷售顧問,一定要確保他的車在合同約定的時間內正確注冊,而不必太注意QQ的配置和顏色。就連在4S店購車的普通客戶贈送的防爆膜、腳墊等禮品也沒有提及。由于當天晚上顧客多,店里接待也多,銷售顧問沒怎么和顧客溝通。在奇瑞4S店工作4年來,我從未遇到過這樣的客戶。當這位客戶來到店里時,他駕駛的是一輛浙C品牌的寶馬X6。駕駛寶馬X6購買QQ的客戶很少遇到它,而且它與通常購買QQ的人不同。在復印身份證時,他們發現客戶是溫州人,繁忙的夜晚讓銷售顧問沒有時間多想。第二天,當回憶起它時,銷售顧問仍然感到困惑和困惑。通常,在每年春節或假期之前,我們都會遇到一次性購買幾輛車的客戶。由于公司福利、獎品、駕校、租賃公司、團購等,這位溫州客戶對車牌的興趣似乎比汽車本身重要得多。
半個多月前,廣州的浙江C品牌寶馬X6男子一次性訂購了7輛QQ。昨日,深圳一家奇瑞4S店再次發生類似事件。同一位來自溫州的客戶一口氣訂購了12個配置為26800元的QQ單元。兩位客戶的購買過程似乎都是一樣的,他們對車牌的興趣似乎比汽車本身更重要。不同的是,這位客戶這次沒有開寶馬X6,我是和幾個朋友打車來的。此次訂購的12款QQ,是奇瑞公司本月初面向廣東市場推出的專用“占號版”QQ。同樣的事情一直在發生,所以我們必須仔細分析。目前,市場上最暢銷的QQ在二手車市場的質量保證率很高,QQ售價為2.68萬元。兩年后,二手車的價格基本保證在2萬元左右。先入為主,未來升級車輛。二手車的殘值和限牌帶來的車牌價值的增加,以及加牌后車輛租賃費的增加,肯定遠遠大于購車的初始投資。這是一種對車牌的投資行為。
限牌政策出臺后,廣州、深圳相繼發生搶購QQ事件。經過仔細分析,這并非偶然。奇瑞QQ是奇瑞最成熟的精品車,2012款QQ經過多次升級,性能穩定,油耗低,百公里最低油耗3.05升,維護保養成本低,還享受國家3000元節能惠民補貼。廣州限牌后,奇瑞公司緊急調撥1000臺廣東省特供“占領版”QQ供應……
廣東市場。QQ的特殊“占領賬戶版”起價為2.68萬元。你可以申請金融貸款,并支付6000元的首付款開車回家。只要你花6000元,你就可以先占用你的賬戶。
聰明的溫州商人總是發現意想不到的機會,并有著獨特的眼光。從溫州商人到各地投資創業,到炒房集團、炒煤集團、炒大蒜集團,再到現在的炒車牌,溫州人始終引領著民間資本投資的潮流。限牌政策肯定對緩解交通擁堵有積極作用,但從上海和北京可以看出限牌政策對車牌價格的影響,這導致了中國特色車牌投資的出現。
據奇瑞汽車華南地區經理介紹,7月初,奇瑞公司緊急調撥的1000多個QQ車牌在20多天內售罄。廣東各地4S店的QQ車牌咨詢電話明顯增多,消費者購車的真實目的變得模糊。有些是為了滿足剛性汽車的需求,而另一些則有明顯的投資傾向。
購買“注冊版”QQ,先占用注冊號,以后再升級車輛,應該能保證后期注冊費的保值增值。購買一個QQ賬號似乎真的很可行。
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