7月13日，據底特律新聞網報道，通用汽車公司計劃在未來3到5年內雇傭數千名信息技術工人。該公司致力于進行重大的IT轉型，相信這將有助于提高其競爭力，提高利潤率，并增加市場份額。
如今，通用汽車90%的IT職能由約10000名員工負責，他們都來自外部，而通用汽車全球IT工作團隊的1500名員工僅負責約10%的IT職能。
通用汽車首席信息官Randy Mott 12日表示，未來三到五年，公司將在全球雇傭數千名軟件開發工程師、數據庫專業人員和其他IT人才，扭轉目前嚴重依賴外部人員的局面，使約90%的IT功能由自己的員工處理。莫特表示，他預計此舉將削減成本，但他12日在底特律接受記者采訪時沒有提供削減成本的具體數據。
莫特于今年2月加入通用汽車公司，并表示通用汽車公司希望增加IT員工的數量，以增強汽車制造商的新業務解決方案能力，而不僅僅是支持業務。該汽車制造商還表示希望IT工作能夠以更快的速度完成。
注重創新
莫特表示，通用汽車75%的內部和外包IT員工支持業務，但只有25%的IT員工從事創新工作。他說：“我們想改變這種情況
這家汽車制造商新招聘的一些人才可能來自通用汽車的IT承包商。莫特預計此舉將提高效率，招聘規模也可能影響汽車制造商的員工總數。
惠普研發有限公司（HP R&D Co.，Ltd.）于2010年7月表示，已延長與通用汽車（General Motors）簽訂的價值20億美元的應用程序和基礎設施服務合同。該公司12日拒絕就通用汽車的上述計劃發表評論，IBM也持同樣態度。兩名IT承包商拒絕透露與通用汽車公司有關的員工人數。
咨詢和外包公司凱捷在2010年7月表示，其與通用汽車公司價值2.5億美元的合同將續簽五年。該公司12日也拒絕對通用汽車的上述計劃發表評論，但證實通用汽車是該公司在密歇根州的最大客戶。
高價值服務
凱捷發言人Jill Wilmott在一封電子郵件聲明中表示：“我們希望在通用汽車未來的轉型過程中為其提供高價值的服務
通用汽車計劃將公共IT應用程序的數量減少至少40%，并建立一個更加標準化的平臺。同時，汽車制造商還將簡化數據傳輸渠道。未來，通用汽車將把其全球數據中心從23個減少到2個，全部位于密歇根州。
莫特公司將要求員工為新的IT項目提供成本效益分析，并擴大招聘范圍以招聘應屆畢業生。
密歇根大學羅斯商學院教授Dennis Severance表示，讓內部信息技術工作者處理創新問題將有助于通用汽車發現保護知識產權的價值。他表示，印度和中國的勞動力成本也有所增加，該汽車制造商已在這兩個國家部署了一些IT人員。
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