大柴神至尊版柴油款 長春車展霸氣上市

7月13日，第九屆長春汽車博覽會在長春國際會展中心隆重開幕。擁有60年底盤制造經驗的黃海汽車展示了其主要車型，包括齊勝F1的升級版、齊勝V3的升級版和自動變速箱、大柴神柴油的至尊版和大柴神的至尊軍用版。尤其是大柴神終極版柴油皮卡的首次亮相，它以其霸氣的外觀、極致的尺寸、超大的空間、極致的承載能力和強勁的動力大放異彩。在被譽為“中國汽車工業搖籃”的長春，它與許多歐美皮卡競爭，展現了“中國第一大精品皮卡”的獨特魅力。

“大”趨勢的趨勢-勢頭強勁，引領未來

自4月推出以來，大柴神至尊版汽油一直受到高度評價和好評。憑借其獨特的性能優勢，它在中國人民解放軍總裝備部的軍用車輛招標中脫穎而出，該部門在中國競爭許多高端皮卡。經過嚴格的性能測試、專家評估和苛刻的道路測試，它終于脫穎而出，贏得了安裝的榮譽。它為消費者提供了軍工質量的保證。

柴油版的推出，在延續汽油版銷售熱潮的同時，讓消費者在國內高端柴油皮卡市場有了更好的選擇。大柴神高級柴油版搭載一汽大柴CA4DC2-10E4發動機，該發動機采用一汽技術中心和德國DDE公司聯合開發的一汽大柴柴油發動機，并采用德國博世共軌系統精確控制燃油噴射量和噴射速率，實現高效節能。排量為3.2L，動力強勁，具有大功率、高扭矩、低噪音等優勢，為大柴神終極版的超大承載能力提供了動力保障。

同時，大柴神終極版柴油車型采用三菱技術底盤，具有負載大、變形小、可靠性好等優點，140X60mm縱梁厚度遠高于普通車型。堅固而有彈性的懸架系統為駕駛員和乘客提供了安全、舒適和愉快的體驗。最小離地間隙為220毫米，配備17英寸鋁合金車輪和235/65寬輪胎，抓地力極佳。就像一匹有著好爪子的好馬一樣，節能高效的動力與堅固的底盤和大輪胎相匹配，足以將自然的鴻溝變成一條平坦的道路。“大柴神終極柴油版將讓擁有它的人有事情可做。

盛大的展覽風格-實惠的價格，極致的享受

大柴神至尊版自面世以來，就贏得了無數的關注和追捧。作為黃海汽車在“高端”領域的代表作，它是一款開創性的車型，將中國皮卡的設計風格帶回了“霸氣”的原點。

與日本皮卡的“嬌小”風格相比，大柴神終極柴油版具有濃郁的歐美風格“氛圍”。外觀方面，與齊勝F1屬于同一產品平臺，延續了齊勝F1時尚威猛的外觀；相連的格柵與梅賽德斯-奔馳的車身無縫融合，具有獨特的外觀和風格，金屬質感散發出男子氣概。鷹眼水晶大燈聚焦密集，穿透力強，照明效果好，極具時尚感和視覺沖擊力。它融合了效率和優雅，給人一種“美國隊長”的感覺；值得一提的是，5560x1850x1760mm的車身尺寸，再加上3500mm的軸距，一舉打破了中國高端皮卡“體質”的瓶頸，散發出大氣的氣息，給駕駛者帶來了許多實際利益。

柴神至尊版的柴油版配備了豪華功能，完全顛覆了皮卡的傳統內飾形象。真皮座椅和內飾采用深色和淺色搭配，質感十足；自動集成恒溫電子環境空調、電動門窗、電動后視鏡、中控鎖、集中控制、帶安全氣囊的可調節四輻方向盤，可根據駕駛員和乘客的駕駛習慣自由調節；

這樣的高端配置給消費者帶來了“至高無上”的享受。

據了解，這款產品的起價為9.38萬元，憑借如此高的性價比，大柴神終極版柴油車型將在中國皮卡市場上展示其風采。

“大”與極限承載力有關，這是貨運的有力工具

皮卡車的重要功能是它的載貨能力。說到大柴神至尊版柴油車型的“大”，就不得不提到它的貨箱和體現出來的承載能力。

為了滿足消費者對大負載的運輸需求，大柴神終極版柴油車型的集裝箱尺寸比原來的大柴神皮卡尺寸增加了90毫米、30毫米深和135毫米寬。集裝箱總尺寸達到1805×一千五百九十×530毫米，與標準五十鈴皮卡相比，容量增加了600多升，貨物容量增加了近80%。成為國內中高端皮卡市場中車廂最長、容量最大的車型，成為中高端皮卡車型中的載貨能力之王勢在必行。

大柴神終極版柴油車型無論是性價比還是實用性，其霸氣細致的設計、強大的承載力、充沛的動力、高效節能、實惠的高端享受，都可以被認為是未來中國皮卡高端發展的領軍車型。它作為中國第一輛“最大”高品質皮卡的稱號實至名歸。據悉，大柴神至尊版柴油車型在長春上市后，消費者將能夠在全國各大黃海汽車經銷商親身體驗大柴神尊享版柴油車型的風采，開啟“盛大”的參展之旅。

標簽：黃海一汽奔馳三菱五十鈴

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