二三級市場日趨成熟 下半年將迎來更大增長

經過幾年的快速發展，二級和三級市場已經日趨成熟。

這種成熟體現在日益完善的市場體系中。今年春天，當我在山東地區參加第九屆全國百強縣市汽車巡展春季展時，我發現在山東半島的許多百強縣市，汽車城越來越完善，品牌4S店的數量明顯增加。過去，許多參加山東地區百大巡回賽的經銷商都來自更高級別的地級市。但今年，許多品牌在當地建立了4S店，品牌向發達縣級地區滲透的步伐明顯加快。對于消費欲望高的小城市消費者來說，能夠在家門口享受正規、全面的服務無疑大大縮短了品牌之間的距離。

第二個反映在消費者群體中。過去，汽車大多是中小城市“富人”的專屬，但在過去兩年里，汽車已成為越來越多普通家庭提高生活質量的象征。在過去的兩年里，許多在展會現場買車的人都是普通工人階級，甚至是來自農村的農民，還有許多年輕人。也是越來越多的家庭加入了購車行業，這導致了汽車的快速普及，加速了市場的成熟。

三是體現在消費者的消費意識和消費行為上。過去，縣級市的消費者在購車時往往要考慮面子問題，只關注尺寸和外觀，而往往忽視技術含量、成本效益以及售后服務能否得到保障。然而，在今年春季的百大巡展上，筆者注意到，購車者的咨詢更多集中在發動機、安全配置、油耗以及售后服務的相關問題上。

海量的信息和發達的互聯網讓汽車知識迅速滲透到普通消費者的腦海中，對汽車的理解也從最初的外觀進入了產品的本質。從面子項目到現實選擇，從情感購買到理性消費，這是二級和三級市場成熟的標志，也是進步的表現。

大巡游場景

隨著廣州不久前加入限購行列，一級市場不再繁榮，二級和三級市場只能承擔起汽車市場保持增長的責任。日益成熟的二三線汽車市場，強勁的剛性需求和日益理性的買家，為二三線市場肩負起這一重任提供了堅實的內在基礎。

與此同時，二級和三級市場在下半年面臨許多外部積極因素。一個是將重新啟動小排量汽車補貼、舊車換新車、汽車下鄉等刺激政策。過去兩年市場的爆發告訴我們，在政策的推動下，中小城市的反應非常強烈，因此可以肯定的是，這些政策的重新激活將引發中小城市和農村市場的復蘇。其次，車企普遍加大了對二、三級市場的關注，加快了渠道下沉速度，使中小城市消費者的購買和維護更加便利，激發了他們的消費熱情。三是“金九銀十”銷售旺季臨近，車企為實現年度目標正在推出一系列優惠政策。四是出臺銀行降息等一系列穩增長措施，將導致下半年宏觀經濟形勢觸底回升。五是節能與新能源汽車發展規劃的正式實施。堅實的內部基礎和眾多的外部有利因素將不可避免地推動下半年二三線市場的強勁增長。

據百大汽車巡展系列組委會負責人介紹，將于8月下旬啟動的第九屆全國百強縣市汽車巡展秋季展和第四屆西部名城汽車巡展受到高度關注……

來自多家汽車公司，預計今年秋季參與品牌數量將創下新高。多元化的現場活動和營銷方式，以及與主辦城市人民息息相關的推廣形式，使百佳巡回賽和西游秋季展成為下半年車企開拓二三級市場的重要舞臺。

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